- 湖南春運收官 相當“搬空”三座長沙城
中新社長沙二月十九日電 (劉雙雙 羅肆安 劉露)長達四十天的春運十九日完美收官。湖南鐵路部門透露，二00九年春運湖南累計發送旅客八百零二萬人次，以省會長沙市二百七十萬的城區人口計算，發送人數相當于“搬空”了三座長沙城。
中國春運被譽為世界奇觀的人口大遷徙，運量與運能的矛盾導致了春運購票難、管理難。湖南鐵路部門想方設法挖潛擴能，長沙車輛段通過對六百多輛車底實行“臥改座”，同時采用車底套用、零備用、停短開長等方法，實現了車輛運用最大化。春運期間，湖南鐵路累計開行臨客八百八十八對。
節后春運，京廣線株洲至衡陽間客車密度最高達五百三十二對，平均每二點七分鐘就開行一趟列車，每趟車均在二千人以上，運輸壓力巨大。
售票是決定春運秩序的“龍頭”。今年春運，鐵路部門在湖南地區采取廣設網點、堅持“主渠道售票”的原則，將高峰期、熱門車次的車票全部投入主渠道窗口，確保公平售票。
電話訂票是今年售票最大的亮點。今年廣鐵集團將大量票額投入電話訂票中，在湖南地區長沙、衡陽、懷化三個地區開通了三千多條訂票熱線，電話訂票售出車票三十多萬張。
今年湖南春運最終數據統計，共計發送旅客八百零二萬人次，比二00七年春運(因二00八年春運冰災，不可同比)增長六十二萬人，同比增長百分之八點四，但沒有發生任何安全事故，也沒有發生任何人員傷亡。 完
【編輯:宋方燦】
專題:2009年春運與春節
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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