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　　中新社北京二月二十九日電 題：象征著中國(guó)的起飛

　　——北京首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓首日通航記

　　中新社記者 阮煜琳

　　今早八點(diǎn)五十分，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓迎來(lái)了第一架進(jìn)港航班——山東航空公司的SC1151號(hào)航班。

　　今天，這座世界最大的航站樓還略顯冷清，一些服務(wù)設(shè)施還沒(méi)有啟用。今天這座新航站樓將有四十二架次航班進(jìn)出港，尚不足其全部運(yùn)營(yíng)能力的十分之一。

　　而機(jī)場(chǎng)內(nèi)除了熱情的工作人員，最顯眼的就是三三兩兩前來(lái)參觀(guān)、并不時(shí)地停下來(lái)拍照留念的居民和旅客。

　　“早就想來(lái)看看這個(gè)更現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)了，以前沒(méi)建好，不讓進(jìn)。”住在機(jī)場(chǎng)附近的五十七歲的張阿姨雖然步履緩慢，但一大早就與家人一起來(lái)新航站樓參觀(guān)。

　　今天搭乘中午十二點(diǎn)四十五分航班飛往成都的蔣先生，九點(diǎn)半就趕到了機(jī)場(chǎng)。“新航站樓第一天運(yùn)行，想來(lái)好好地參觀(guān)一下，與想象得不一樣，顏色很輕快。”蔣先生笑著補(bǔ)充說(shuō)，登機(jī)手續(xù)辦理得很快，很方便。

　　“新航站樓將完全滿(mǎn)足奧運(yùn)需求。”民航總局代局長(zhǎng)李家祥說(shuō)。

　　據(jù)介紹，占地面積近一百萬(wàn)平方米的三號(hào)航站樓，擁有當(dāng)今最先進(jìn)的行李處理系統(tǒng)。新航站樓的登機(jī)口數(shù)量是一號(hào)和二號(hào)航站樓總和的兩倍，并擁有近三百個(gè)換登機(jī)牌柜臺(tái)。另外還有六十四家中西餐廳、八十四家零售商店、四十六個(gè)公共衛(wèi)生間。

　　“太大了！氣勢(shì)恢宏！”曾在首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)指揮中心工作了二十多年的劉兆龍老先生連連贊嘆，“首都機(jī)場(chǎng)一號(hào)航站樓一九八0年開(kāi)始使用時(shí)，最初只有六萬(wàn)多平方米，后來(lái)經(jīng)過(guò)幾次擴(kuò)建才達(dá)到八萬(wàn)多平方米。那時(shí)，我一天在候機(jī)樓里能走十幾遍。后來(lái)建的二號(hào)航站樓已經(jīng)與國(guó)際水平相當(dāng)，今天運(yùn)行的三號(hào)航站樓在規(guī)模上已經(jīng)超過(guò)外國(guó)。中國(guó)民航的發(fā)展，是我們國(guó)家發(fā)展的縮影。”

　　這座有一百七十個(gè)足球場(chǎng)大的航站樓，由總部設(shè)在英國(guó)的奧雅納工程咨詢(xún)公司建造。奧雅納工程咨詢(xún)(上海)公司董事何偉明博士今天站在新航站樓大廳開(kāi)心地告訴記者，“以前在網(wǎng)上看的設(shè)計(jì)圖很小，今天看到新落成的機(jī)場(chǎng)，很滿(mǎn)意。這是讓中國(guó)人感到自豪的工程。而且機(jī)場(chǎng)工程設(shè)計(jì)中精心地考慮了旅客進(jìn)出港的快速、便捷。比如首都機(jī)場(chǎng)是一個(gè)長(zhǎng)約三點(diǎn)五公里的龐大建筑群，就在其間建了往返于三個(gè)航站樓之間的一個(gè)小火車(chē)。”

　　航站樓內(nèi)屋頂和大廳四壁由從紅色向黃色漸變的鋼架結(jié)構(gòu)組成。何偉明說(shuō)，新航站樓的設(shè)計(jì)充分融入了中國(guó)元素，機(jī)場(chǎng)的平面圖是中國(guó)人的“人”字，紅色代表著中國(guó)，而黃色在中國(guó)古代代表著“龍”的意思，象征著中國(guó)的起飛。

　　國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任、首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)張國(guó)寶說(shuō)，被譽(yù)為“中國(guó)大門(mén)”的首都機(jī)場(chǎng)，伴隨著中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的腳步而發(fā)展，是中國(guó)蓬勃發(fā)展的縮影，是綜合國(guó)力強(qiáng)盛的寫(xiě)照。