中新社天津十一月十三日電 (記者 田齊)中國(guó)首條高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)——京津城際快速鐵路十三日下午開(kāi)始鋪軌。據(jù)鋪軌現(xiàn)場(chǎng)指揮介紹，未來(lái)幾天，工程將以每天八公里的速度由楊村向天津方向推進(jìn)，預(yù)計(jì)一周后到達(dá)天津站。
總投資一百二十三點(diǎn)四億元人民幣的京津城際快速鐵路，西接北京南站東端，東至天津站，全長(zhǎng)一百一十五公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)三百五十公里，于二00五年七月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃年內(nèi)完成軌道工程，明年一季度試運(yùn)行，二00八年北京奧運(yùn)會(huì)前投入使用。屆時(shí)京津通達(dá)只需半小時(shí)，而且每五分鐘發(fā)一趟車(chē)。
京津城際軌道交通工程是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的一條重要快速通道。該項(xiàng)目的建成，可以大大縮短北京、天津的時(shí)空距離，對(duì)區(qū)域間資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加速京津地區(qū)一體化進(jìn)程，促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速、協(xié)調(diào)發(fā)展，起到積極作用。
分析人士指出，京津城際軌道交通工程是中國(guó)現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的開(kāi)端。通過(guò)京津城際快速鐵路工程，中國(guó)將真正掌握當(dāng)今世界最先進(jìn)的高速鐵路建設(shè)技術(shù)，為大規(guī)模建設(shè)具有世界先進(jìn)水平的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和高速鐵路奠定基礎(chǔ)。(完)
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