“五一”黃金周即將拉開序幕，各大旅游景點又將人頭攢動。
交通價格穩中有降，門票價格“漲”聲一片，商品價格折扣促銷透明，服務收費漲跌互現……黃金周期間各種價格“晴雨表”的曲線波動，折射出長假中政府、企業、商家的“民生算盤”賬。
交通票價穩中有降——競爭“提速”讓消費者更多選擇
長假客流集中和運力不足似乎是一對難以調和的矛盾，游客數量比平時增好幾倍，航空、鐵路、公路、船舶運輸全面緊張。然而，同以往票價“一路”上漲的曲線相比，今年的票價有望逐漸趨于平穩。
全國鐵路第六次大提速后，民航與鐵路在干線和中短途線路上形成了更為直接的“天地競爭”，悄然影響著今年“五一”黃金周的出行價格。
記者登錄國內知名的在線旅行服務公司——攜程旅行網發現，5月1日至7日，不少熱門航線，尤其是中短途航線幾乎每天都有特價票。上海至北京航線，最低僅為三折。南航、國航等紛紛推出“空中快線”“綠色通道”等措施，用優惠的價格、快捷的服務來吸引乘客。
公路運輸在競爭中也不甘示弱。河南省鄭州長途汽車中心站對中長途線路的平均折扣為7.5折。發往南方地區的折扣力度更大，基本都在6折或6折以下。
長期以來，壟斷經營的鐵路服務一直飽受消費者批評，而公路、民航靈活的經營方式和相對優質的服務，使得鐵路面臨著前所未有的競爭壓力。為了鞏固擴大市場份額，近年來鐵路部門實施了包括提速在內的一系列改革舉措。盡管一票難求的狀況仍然存在，但從今年取消“春運漲價”到鐵道部表示堅持“提速不提價”，“鐵老大”在客流高峰期的姿態，顯示出了對民生問題的日益重視。
門票價格“漲”聲一片——監督管理不能缺位
臨近“五一”黃金周，國內各大風景區、旅游點的門票價格又紛紛上漲，讓不少游客望景卻步。
從4月份起，廬山、嶗山、泰山等著名景區的門票價格紛紛上調。記者從春秋國旅等旅行社了解到，“五一”黃金周前夕許多景點相繼發出調價通知。曲阜孔廟門票從50元調整為90元，幾乎翻了一番；莫高窟和鳴沙山月牙泉兩景點門票從180元漲到280元，漲了50%以上……
景區門票的上漲，讓一些旅行社大呼吃不消，并開始對組團價格進行調整。“熱門線路都這樣漲下去，我們只能提價或者改推其他線路，否則基本利潤無法保障。”
記者采訪發現，目前景區多由屬地管理，因而沒有一個全國性統一的“指導價”。按照物價法規定：制定關系群眾切身利益的公用事業價格、公益性服務價格等，應當建立聽證會制度。但一些景區的做法表明，要么直接宣布漲價，要么聽證會等同于漲價會。在漲多和漲少之間，有了太多可自由發揮的空間。
北京大學世界遺產問題研究專家謝凝高教授表示：作為公共資源的風景名勝區，國家對其門票價格的監管需要進一步加強。
商品價格折扣促銷透明——實在優惠勝過花言巧語
黃金周歷來是消費旺季。來自家樂福、世紀聯華等大型連鎖超市的信息顯示，目前，商家們已經備足貨源，糧油及農副產品價格基本保持平穩，許多超市都安排了大米、食用油，以及肉、禽、蛋類等部分商品的特價促銷活動。汽車、家電、百貨、家具、建材等商家更是按捺不住，相關商品價格預計將有明顯的降價優惠。
與往年一度風行的“購物返券”相比，越來越多的商家開始放棄連環套式的促銷手法，取而代之的是明折、明扣、“減價+免費服務”等方式。
“實實在在的優惠，勝過花言巧語。”北京市民林杰說，“如果成天提心吊膽，就怕踩到陷阱，誰還敢在節日里大膽花錢啊？一些商家過去‘只盯錢袋子’，而今越來越注重把有形的商品和無形服務統一起來，既提升了企業和品牌的核心競爭力，也便利了消費者。”
服務收費漲跌互現——民生“算盤”究竟該如何打
與商品相比，電信、金融等服務行業趁著黃金周推出部分優惠措施，而婚慶、汽車租賃等則由于市場需求旺盛，收費價格出現水漲船高。
盡管價格漲跌互現，但從歷年的投訴記錄看，服務類投訴是黃金周的一大“頑癥”。上海市消費者權益保護委員會提供的數據顯示，2005年以來，電信服務、旅行社服務等問題一直位居長假消費投訴前列。
為維護消費者權益，不少省份的通信管理局下發通知，要求電信企業嚴格規范節日期間移動信息服務業務資費和收費行為，執行點播類業務收費提醒，包月類二次確認等規范性要求，不得利用節日誘導用戶消費。
在北京新華書店工作的李先生說，每到假日，出行的通訊費用是旅游者最關心的問題之一，出個遠門總舍不得打電話，漫游費太高。現在各種套餐讓人眼花繚亂，為什么就不能推出一種“假日套餐”，針對游客假日大規模出行的特殊需求，降低旅客的通話費用呢？這樣也會贏得大量的市場。
河南省財經學院教授史璞認為，長假中有許多涉及民生的服務收費和服務品質問題，政府部門管理者在細微之處應體恤民生。長假期間引發的服務價格糾紛，不能簡單地推向法律渠道解決，應該主動調控加強價格管理，放低姿態為百姓提供更多的方便。(記者陳芳 俞麗虹 梁鵬)
