經(jīng)過京西盧溝橋永定河畔的人們都驚訝地發(fā)現(xiàn)，原來“屹立”在路邊的那座“黑山”正在悄悄變矮、變小。記者了解到，這座已經(jīng)盤踞了40多年的“黑山”到今年底就要徹底消失了！
這座“黑山”可不是什么風(fēng)景點(diǎn)，它是由首鋼煉鋼產(chǎn)生的廢鋼渣堆起來的。據(jù)首鋼集團(tuán)的人士介紹，從1964年起，首鋼的廢鋼渣就開始運(yùn)到這里堆放，40多年的日積月累已使得這里出現(xiàn)了一座綿延一公里、高達(dá)35米、總重300多萬噸的“鋼渣山”。“雖然有礙觀瞻，對(duì)周邊的環(huán)境也構(gòu)成了不小的威脅，但對(duì)于這些派不上用場(chǎng)的廢物，我們也是實(shí)在沒有辦法，只能讓這座山日復(fù)一日地增高！”
不過從前年底開始，這座山終于開始變矮了！因?yàn)槭卒摰目蒲腥藛T發(fā)現(xiàn)這些廢物實(shí)際可以成為能生錢的“寶貝”。為了解決廢鋼渣出路問題，首鋼先后投入了1000多萬元開發(fā)新技術(shù)，最終自主研發(fā)出“陳化鋼渣生產(chǎn)干混砂漿”工業(yè)技術(shù)，也就是用這些廢鋼渣生產(chǎn)砂漿建材，這項(xiàng)技術(shù)在世界冶金史上都是首創(chuàng)，還被權(quán)威部門授予了“綠色建材”的稱號(hào)，在奧運(yùn)場(chǎng)館鳥巢、首都機(jī)場(chǎng)航站樓改造等重點(diǎn)工程中都有應(yīng)用。
負(fù)責(zé)這一項(xiàng)目的首鋼資源綜合利用科技開發(fā)公司開發(fā)部部長(zhǎng)李成宜告訴記者，不僅在大型工程中，就連普通百姓的家居裝修中其實(shí)也能用的上這些建材。“現(xiàn)在我們首鋼不少職工家里裝修抹灰也是來買這種新建材，不僅比傳統(tǒng)的砂漿便宜，而且質(zhì)量也更好！”
李成宜頗有感觸地告訴記者，以往他們是看著這座廢渣山發(fā)愁，現(xiàn)在他們卻開始“擔(dān)心”這些廢渣不夠用了！他告訴記者，這座曾經(jīng)300萬噸的廢渣山如今只剩下20多萬噸了，而到年底的時(shí)候這座鋼渣山就將不復(fù)存在了。不過他透露，把北京的廢渣山“吃”完了，他們還要去外地“吃”。如今正在河北曹妃甸建設(shè)的新首鋼也安排有這一項(xiàng)目。而且國(guó)內(nèi)不少兄弟鋼廠甚至國(guó)外的同行也都到他們這里取經(jīng)，希望把這項(xiàng)變廢為寶的先進(jìn)技術(shù)帶出去！（張欽）
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