為落實國家節能減排政策，環保總局上周末宣布，機動車污染物排放國Ⅲ標準7月1日起將在全國范圍內開始實施。此前，該標準一度傳出將推遲實施。
國Ⅲ標準是環保總局于2005年4月15日批準頒布的，北京和廣州經國務院批準，已經提前實施該標準。
環保總局有關負責人表示，自2007年7月1日起，所有新定型輕型車必須符合標準中規定的型式核準排放限值的要求，并停止對僅達到國家機動車排污國Ⅱ標準輕型車的型式核準，自2008年7月1日起，全面停止僅達到“國Ⅱ標準”輕型車的銷售和注冊登記。
各個汽車生產企業應在2008年6月30日前的一年過渡期內合理安排制造、進口計劃，確保2008年6月30日前停止制造、進口該類車。
據悉，環保總局將積極落實《國務院關于印發節能減排綜合性工作方案的通知》中明確提出“嚴格實施國家第三階段機動車排放標準”的規定要求，強化對汽車生產企業的環保生產一致性檢查，確保汽車穩定達標排放。
作為油品供應方，中國石油天然氣股份有限公司(0857.HK，下稱“中國石油”)一位內部人士在接受《第一財經日報》采訪時透露，中國石油大部分煉廠都可達到國Ⅲ標準，其余煉油設施改造的最終落腳點將指向國Ⅳ標準。
“這種改造不是疊加的過程，當有一個遠期標準定好之后，它就是一次性投入。”該人士稱，這種投入大約需要上百億元。
對于中國石油來說，國Ⅲ標準并不存在太大問題，主要是因為中國石油大部分采用的是自己生產的原油，硫含量很低。“但達到國Ⅳ的要求不是特別經濟，要投資很多裝置來改造。”該人士稱。(章軻、王佑)
