在中國銀行獲得“港股直通車”辦理資格后，多家銀行躍躍欲試。交銀國際控股有限公司行政總裁譚岳衡日前表示，交通銀行與交銀國際已向有關部門提交了申請“港股直通車”試點的申請，試點地點設在北京。他預計，“港股直通車”預計年內能落實。
譚岳衡表示，內地民間儲蓄市場龐大，內地個人直接對外證券投資在日后擴及全國是可以預見的事情。譚岳衡指出，交通銀行向國家外匯管理局提出了試點申請，但其中也會涉及與銀監(jiān)會、證監(jiān)會等有關部門的會簽。對于首批試點推出時間較市場預期推遲，譚岳衡表示，有關方面正在做更詳細的研究，在保護投資者利益方面采取了更加審慎的態(tài)度，但并未聽說政策方面有所改變，相信經(jīng)過詳細研究之后，有關方案會更加完美。
而已拿下港股直通車辦理資格的中國銀行預約業(yè)務已經(jīng)開展得如火如荼。據(jù)中行上海市分行電話銀行的最新統(tǒng)計，截至目前，已有超過6000名客戶電話咨詢，有超過1200名客戶報名留下了電話號碼。與此同時，中行天津分行“港股直通車”的業(yè)務也毫不遜色。據(jù)了解，中行天津分行17家理財中心已與2000余名客戶草簽了單方面開戶協(xié)議。簽約人中，有部分人是持大筆資金入市的外地大戶投資者。
由于內地投資者對赴港投資證券的火爆熱情，目前除交行外，還有多家銀行試圖爭奪這港股直通車第二單。此前有消息傳工行將成為下一試點對象，并將攜手申銀萬國強強聯(lián)手為境內人士開通H股賬戶。
據(jù)消息人士稱，申銀萬國方面已經(jīng)開始了針對“港股直通車”業(yè)務的員工培訓，各個申銀萬國上海網(wǎng)點都被抽調出一至兩名骨干員工，集中派到上海總部接受培訓。由于新業(yè)務中牽涉到許多境外業(yè)務，很多清算細節(jié)和監(jiān)管模式都與在境內不同，這項集中培訓需持續(xù)約兩個月時間。在申萬內部的培訓完成后，這些員工可能還將被派往工商銀行，接受銀行業(yè)務的培訓，以更好地與工行方面互相配合。同時，工行上海市分行的消息人士也表示，目前工行正在加緊進行相關籌備工作，有望在9月份推出個人直接投資港股業(yè)務。
“港股直通車”利益誘人，不僅國有銀行躍躍欲試，連外資銀行也試圖借助其豐富的境外投資背景分得一杯羹。東亞銀行中國有限公司副行長林志民日前表示，該行已在獲悉有關“港股直通車”消息后成立了研發(fā)小組，準備等監(jiān)管部門放寬范圍后，及時推出直接投資港股的業(yè)務。
林志民說，對于這一業(yè)務，幾家外資行都表示很有興趣，雖然中國銀行拔得頭籌，但相信監(jiān)管部門會把經(jīng)營范圍逐步放寬到其他銀行。東亞銀行憑借著在香港市場的卓越聲譽和東亞證券公司在港股市場幾十年來積累的豐富經(jīng)驗，對內地投資者的吸引力很大，已經(jīng)收到不少客戶來電，要求在東亞開戶。對此，東亞已經(jīng)做好了準備，一旦管理層批準，即可向內地客戶推出港股直投業(yè)務。
顯然，無論是哪家獲得了“港股直通車”的辦理資格，都意味著這將成為銀行又一新的利潤增長渠道。業(yè)內人士也表示，銀行開辦“港股直通車”業(yè)務不會對其本身的銀行系QDII業(yè)務產生很大的影響。由于“港股直通車”直接投資于境外市場，需要投資者直接面對境外市場的風險，如果不是對境外市場比較熟悉，風險承受能力較高的客戶，恐怕很難在投資中獲益。而銀行系QDII對于那些不太熟悉境外市場的客戶還是一個較為安全的選擇。(趙怡雯 陳旻）
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