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　　記者昨日從易貿資訊獲悉，中石化、中石油兩大巨頭已大幅提升華北地區3月份成品油銷售計劃，中石化計劃將汽柴油銷售環比提升26%，中石油則計劃在華北市場銷售汽柴油60萬噸，環比大幅上漲58%。業界分析，由于目前零售終端庫存較高，即便3月用油量比上月反彈，汽柴油銷售計劃的大幅提升仍會加劇降價壓力。

　　春節以來，整體需求不振，尤其是柴油銷售低迷，令北京成品油市場暗流涌動。雖然中石油、中石化強勢維持國家發改委的最高限價，但社會加油站、外資加油站已經全面促銷搶占市場。不過，相對于上海、廣州等地此起彼伏的價格比拼，北京因獨家使用國四標準油而成為價格“孤島”，中石油、中石化在京城相對均衡的競爭地位也決定了兩巨頭不愿大打價格戰而損耗銷售利潤。

　　中石化華北大區公司人士透露：“3月汽柴油銷售計劃為228萬噸，環比上漲26.6%。除了3月自然天數較2月多3天的因素外，中石化華北地區煉廠本月提升原油加工量較多及加快向下游轉移庫存，使得銷售公司配置計劃量大幅提升。”

　　易貿資訊分析師認為，在終端需求未曾恢復的狀況下，兩大公司3月份華北銷售計劃大增，將使得成品油批發市場價格戰繼續上演，而批發價走低必然沖擊終端零售價的穩定。記者了解到，2月份中石化華北大區汽柴油銷售任務完成已經非常費力，目前不少貨源積壓在中間商手中尚未消化完畢。而中石油為緩解柴油庫存高企的壓力，被迫內部調價，將柴油出廠價每噸下調100元，汽油出廠價上調200元，以鼓勵煉廠減少柴油生產。

　　但另一方面，原油成本的反彈也會制約成品油批發價的下滑。進入3月，國際油價結束此前6個月以來的持續跌勢，小幅壓縮了中國主要煉廠的利潤。上周五，紐約油價收于每桶43.61美元，預計近期仍會在45美元附近波動。

　　數據顯示，截至3月4日，以出廠價格計算，加工國產原油為主的東北煉廠利潤為每噸652元，環比下跌72元；加工中東進口原油為主的華南沿海煉廠利潤為每噸889元，環比下跌5元。原油成本方面，以國際原油為基礎計算的3月份兩大公司互供大慶原油結算價上漲129元至每噸2400元，漲幅達11.45%。同時，進口中東原油之一的阿曼原油價格上漲3.93%至每桶43.94美元。(記者涂露芳)

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　　西安150多家加油站相繼降價

　　繼6日西安中石化29家加油站降價之后，7日西安中石油的120多家加油站也相繼降價，從而引發西安各大加油站的降價風。

　　7日早8時，西安中石油將之前降過價的29家加油站的90#汽油和0#柴油每升又下調0.2元，降價后90#汽油最低售價為3.94元/升，0#柴油4.21元/升；而93#、97#汽油維持原價不變，分別是每升4.41元和5.19元。

　　據了解，中石油在西安共有加油站120多家，此前降價的29家均在中石化附近，與以往不同，這次調價除以上29家加油站之外，其他加油站也下調了價格，其中90#、93#汽油降0.2元，0#柴油降0.3元，97#汽油價格維持不變，降價后，這部分加油站90#汽油為4.44元/升，93#汽油為4.71元/升，0#柴油為4.41元/升。