- 專家委員指“大飛機”只要個別方面最佳便能立足
中新社北京三月四日電 (記者 沈晨)四日，全國政協委員馮培德在政協小組討論會間隙接受中新社記者采訪時說，中國“大飛機”項目不可能方方面面都做到最好，只要在個別方面達到最佳，就能像奇瑞、夏利轎車一樣在市場上站住腳。
馮培德委員是中國航空工業第一集團公司科技委副主任，他認為，“大飛機”項目研發如果全面出擊，“時間會更長，花錢也會更多，效果也不見得好”。
馮培德指出，中國的大飛機不能像空客三八零。“我們要做一百五十到一百七十座的飛機。要想在這個領域占一席之地，就要有特色。”他提出，中國的“大飛機”會有三大特色：一，可以打手機；二，可以無線上網；三，自備健康診斷系統。“我們的飛機自備一套健康診斷系統，并不是出了故障才亮燈，而是提前預測故障，計算機系統可以預知地勤。”
他認為，中國的“大飛機”還應該是經濟的、環保的。“我們讓飛機上天應該沒有問題。但是要讓它省油、安全，在國際市場上有競爭力，難度還是比較大的。”
馮透露，目前有關方面正在和歐洲、美國、俄羅斯等商談合作，項目涉及發動機、復合材料應用等。
馮培德還透露，中國“大飛機”合作項目原訂經費尚有欠缺。“歐洲在協和號的基礎上研發了一款新飛機，花費達到二百億歐元。我們的大飛機項目只花幾百億人民幣，肯定不行。現在來看，要走比較長的路，花比較多的錢。”(完)
【編輯:聞育旻】
專題:2009年全國“兩會”
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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