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    北京中石油加油站"內斗" 隔條高速路價格差一毛
2009年01月19日 09:58 來源:北京晨報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  換作往常,通過八達嶺高速公路進出北京的人們開車飛馳而過西三旗段時,幾乎不會有人留意到在它的輔路東側還有一家掛著“中國石油”LOGO的加油站。但就在剛剛過去的一周里,這個原本籍籍無名的加油站卻突然間成了迅速躥紅的明星。排成長龍前來加油的汽車就像無數自發的“流體廣告”:這里可以加到比市場統一價低得多的93號汽油,每升只有5.14元。實際上,就在這里,中石油有三種油價并存,價格能差出好幾角錢。

  西三旗一帶布局緊密的加油站,仿佛就是自2008年12月19日以來北京實行油價新政的“樣本”。雖然中國石油和中國石化兩大巨頭在北京的較量無法與兩者在上海的成品油價格戰相提并論,但麻雀雖小,卻同樣折射出在兩大國有石油巨頭之間微妙的試探,而北京加油站堅守多年的價格同盟正在隨之瓦解。

  西三旗油價的奇異景觀

  隔條高速路價格差一毛

  自從實行降價后,這里每天重復著早晚兩波加油高峰,加油車隊會從這里排起進出兩路“長龍”,而早晚高峰之間來加油的車輛也基本不會間斷。

  這家位于西三旗八達嶺高速公路輔路東側的中國石油加油站,再往南幾十米是育鷹小學,平常是一個人煙稀少的區域。在2008北京奧運會期間,因受整個城市安全格局的影響,這家加油站的客流量曾短暫地受到過限制。

  記者探訪的這天是1月14日。該加油站的員工向北京晨報記者回憶,從1月6日晚間7點開始,這座加油站的93號汽油開始執行降價0.3元的新政策,每升只有5.14元。“上面(上級)一個電話打過來,我們這里就開始降價了,誰也沒有告訴過我們什么時候會結束。”因為一直忙著給駛入的車輛加油,身著統一黃色工作服的女員工抬起頭回答記者問題時,滿臉已是凍得通紅。

  當記者提到加油站里沒有任何表示促銷的條幅或者價格通知時,女員工樂了:“你看我們這里還需要廣告嗎?已經有很多人知道這里降價了。”

  上午10點左右,加油站剛剛送走了第一波加油客戶高峰,據說,在下班時段還會迎來另一個高峰。這位女員工說,自從實行降價后,這里每天重復著早晚兩波加油高峰,加油車隊會從這里排起進出兩路“長龍”,而早晚高峰之間來加油的車輛也基本不會間斷。

  而奇異之處在于,從這家加油站往南望過去,就是八達嶺高速路上另兩家同樣有著“中國石油”字樣的加油站——一個在進京方向,另一個則是出京方向。而僅有一條高速路之隔的兩個加油站的93號汽油價格也不盡相同,14日當天,進京方向加油站的93號汽油是每升5.34元,而出京方向的加油站是每升5.44元,二者相差一毛錢。

  自營站和加盟站的“戰斗”

  加盟站在價格上少有話語權

  目前可以辨別自營和加盟站的最簡單方法是,凡是中國石油和中國石化的自營加油站都有一塊編號的銅牌。

  同樣的“中國石油”LOGO,同樣黃色的加油站員工服裝,但一條街上的三個加油站卻有著三個不同的價格。這一點即便是加油站的員工也無法解釋清楚。

  在八達嶺高速公路西側,更接近東方家園建材城的加油站的一名男員工隔著鐵柵欄遠遠地告訴記者:“我們和對面加油站是一家的,我們的油價完全一致。”但事實上,這家加油站的價格是每升5.44元,而對面加油站立著十分明顯的價格牌,93號汽油一欄對應的是每升5.34元。

  上述員工指了指更遠處輔路東側的“中國石油”加油站說:“只有那家(油價最便宜的)才是中石油自營的加油站,我們是加盟站,價格完全由政府確定。”

  實際上,如果再細問,還會有更加讓你感到“混亂”的情況出現。西三旗附近的居民會告訴你,這一帶除了這三家價錢各異的加油站以外,還有另一家也是中國石油的加油站,位置在西三旗的建材西路上,也就是郵政研究院的對面,這家的93號汽油也是每升5.14元。

  記者隨后采訪中國石油北京銷售分公司副總經理兼新聞發言人段海濤時獲知,西三旗八達嶺高速公路輔路東側和西三旗建材西路上的兩座加油站都是中國石油的自營加油站,“在北京,中石油在高速路這樣的要塞地段,基本上沒有自營加油站,普遍都是一些比較偏遠的站點。如果在高速路段發現有‘中國石油’字樣,那表明是我們的加盟加油站。”段海濤說。

  目前可以辨別自營和加盟站的最簡單方法是,凡是中國石油和中國石化的自營加油站都有一塊刻有編號的銅牌。此外,車主們中間流傳甚廣的一個觀點是——自營站的油品質量要勝于加盟站。

  新聞背后

  中石油在京

  結束促銷另有苦衷

  1月14日中午12點多,開完中石油總公司視頻會議后,中石油北京銷售分公司副總經理兼新聞發言人段海濤就開始發愁是否要把旗下參與促銷的七八家加油站的價格調回來,以平息有關中石油發起“價格戰”的種種猜測。

  段海濤稱,北京銷售分公司下調的權限是每升0.3元,促銷價格調整需要上報總公司批準后才能執行。此前,中石油在北京共有七八家自營加油站的93號汽油以每升降價0.3元的價格進行促銷。可是加油站回調油品價格后,客流量的恢復情況讓他猶豫不決。“中石油北京銷售公司將隨時跟蹤動態,視各加油站的流量恢復情況來確定合適的時間來結束促銷。”段海濤對記者說。

  但事情來得太突然,在接近17點時,段海濤突然得知國家將統一下調油價。這個突如其來的統一調價令似乎給他解了圍,或者說最少幫助他下了一半的決心。中石油北京銷售分公司最后的決定是,自1月15日開始,將一些曾經參加促銷的加油站回調至市場統一價格——93號汽油每升5.33元。

  雖然如此,北京市場上汽油價格依然呈現多元化:中石化北京石油所有自營加油站和中石油北京銷售分公司的絕大多數自營加油站從15日開始都調整為統一的價格——93號每升為5.33元,但中石油個別加油站繼續以每升5.14元的價格促銷,而社會加油站則以每升5.06元、5.08元、5.13元和4.99元等價格銷售。這是以往任何一次成品油價格調整之后所未見過的情景。

  段海濤一再對本報記者強調,中石油在北京并無意進行價格戰。“我們與中石化的關系一貫融洽,在關鍵時刻,我們還會互相供油。”他也并不愿承認由于中石油個別加油站的促銷,北京也會像上海等地一樣來一場“價格戰”。“這次個別加油站降價促銷的目的是為了奧運之后恢復客流量。”段海濤說,“如果是新開業的加油站促銷,或許就不會引起這么大的關注。趕巧了,我們的降價促銷恰恰是在各地開打價格戰的時候開始的。”

  社會加油站天天排隊

  長時間堅守“價格洼地”

  銀建公司的出租車司機劉師傅如數家珍地對本報記者報出了7家油價更低的加油站:北有西三旗加油站、南有珊瑚路加油站、東有雙橋加油站、西有百望森林公園附近的一家加油站……

  除中國石油零星降價的幾個加油站以外,還有一些在一輪又一輪的油價調整中,努力將自己塑造成“價格洼地”的社會加油站。12日傍晚,銀建公司的出租車司機劉師傅如數家珍般地對本報記者報出了7家油價更低的加油站:北有西三旗加油站、南有珊瑚路加油站、東有雙橋加油站、西有百望森林公園附近的一家加油站……“其中一些加油站,如果辦理長期儲值卡加油還可以再享受優惠。”劉師傅儼然成了這批降價浪潮中社會加油站的義務促銷員。

  13日,當記者途經北京東部的兩家加油站時,發現這兩家加油站的汽油價格的確比去年12月19日官方降價后的售價還要便宜一些。車主們津津樂道的北京騰遠加油站就是其一,自去年12月19日以來,騰遠加油站93號汽油的售價為每升5.09元,而97號汽油售價為每升5.60元,售價每升分別下調了0.35元和0.20元;東部另一家被車主們推崇的加油站——大山子加油站的93號汽油為每升5.14元,比官方指導售價每升也便宜了0.3元。

  而南四環肖村橋外350米左右的西南側有一家珊瑚路加油站現在同樣是遠近皆知。這家加油站長時間以來有意識地堅守比市價更低的油價,通過“價格差”來吸引車主。該加油站的王站長18日告訴本報記者,該加油站自2008年12月19日以來,93號汽油價調到每升5.24元。2009年1月15日凌晨國家整體調價后,這家加油站又“與時俱進”地進行了價格下調,“現在可以用每升5.13元的價格加到93號汽油,比市價5.33元還是便宜0.2元。”王站長說。

  大山子環島一家民營加油站則是另一家承諾“保質保量”的加油站,在第一次降價前,它的93號汽油報價是每升5.08元。位于酒仙橋附近的環島加油站自去年10月起,其93號汽油一直以每升5.08元的價格銷售。據個別社會加油站站長介紹,自去年10月份第一次降價后,一天的銷量大約是降價前的4到5倍,現在站里幾乎天天排隊加油的情景讓站長們喜笑顏開。

  京都金穗加油站“一戰成名”

  價格低得“出類拔萃”

  當記者現場見到車主齊先生時,他說自己已經是第五回來到這里加油了。齊先生開來的是一輛東風輕卡,加滿一箱油得500元至600元,據說每次在這個加油站加油可以省下五六十元。

  豐臺區豐臺西路的“京都金穗加油站”是車主趙先生偶然發現的一塊“寶地”。因為1月12日去銀建總公司辦事,趙先生瞟見了緊挨銀建的這家堪稱北京降價幅度最大的加油站。“93號汽油居然低于5元,起先我都沒敢相信。”

  趙先生的發現雖然有些戲劇性,但京都金穗加油站93號汽油價格低得“出類拔萃”卻是真實的。雖然國家在1月15日再度統一下調了成品油價格,但它的93號汽油4.99元的售價仍然在同業中“后無來者”。記者14日在豐臺區豐臺西路(花鄉榆樹莊)看到,這家加油站里打出了“汽油每升優惠0.45元(限93#)”的促銷條幅。與當日通行的“標準價”5.44元相比,直降0.45元。即便第二天全市統一下調價格后,它的93號汽油價格仍比市價低了0.34元。

  在京都京穗加油站內,一條細長的紅色條幅從天花板垂到地上,吸引著附近過往私家車主和聞訊而來的遠道車主,而且它還有一個得天獨厚的優勢——它對面就是銀建出租汽車公司,銀建公司來此的出租車絡繹不絕。

  京都金穗站的林如貴經理告訴記者,由于該加油站位置較為偏僻,降價促銷已經搞了一段時間了,除了93號汽油大幅下調以外,97號汽油也每升下調了0.12元,-10號柴油則每升下降了0.23元。“促銷效果好過預期,我們計劃在春節之前都會維持低價。”林如貴對記者說。當記者現場見到車主齊先生時,他說自己已經是第五回來到這里加油了。齊先生開來的是一輛東風輕卡,加滿一箱油得500元到600元,據說每次在這個加油站加油可以省下五六十元。(記者 李雋瓊)

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【編輯:楊威
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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