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　　兩大石油巨頭價格戰蔓延

　　中石油三招強力拓展版圖

　　多個省市93號汽油價格已打至5元以下。

　　從上海到廣東，到天津，到福建，再到沈陽……兩大國有石油巨頭加油站價格戰版圖還在延展。乍看之下，這場令外界意外的價格戰像是國有石油巨頭之間沒有章法的“內訌”，但細看下來，卻像是中石油通盤策劃后實施的一套完整計劃：第一步，選定發達區域作為進攻點；第二步，在發達地區實施“郊區包圍市區”策略；第三步則是從一個城市到多個城市，逐步推進其蠶食政策。

　　回放 各地“價格戰”的統一模板

　　2008年12月25日零時起，中石油在上海近150家加油站統一展開降價促銷活動，汽、柴油平均降幅超過5%，拉開兩大石油巨頭的價格拉鋸戰序幕。目前，除北京外，已燃起戰火的地區呈現統一特點：中石油搶得先機，中石化疲于應戰。上海、天津、福建等省市無一例外，多個省市的93號汽油價格現已跌回每升5塊錢以內。

　　中國能源網首席信息官韓曉平解釋了為什么總是中石油率先祭起降價旗。最重要的一個因素是中石油目前成品油庫存壓力很大，需要減輕庫存釋放壓力。尤其是東南沿海有些工廠因為受訂單下降影響造成減產甚至關閉，當地成品油需求并不旺盛。供求關系變化發生后，作為供應方的中石油便有降價的可能性。而沿海走私油的進入也給中石油帶來一些壓力。

　　策略一：以發達區域為進攻點

　　與以往回避主戰場的做派不同，此次，越是中心城市，越是要塞地帶，中石油越不回避。目前，在上海、福建、廣州和北京等發達區域，中石油都掀起了降價風潮，而這些區域向來是兵家必爭之地。中石油來勢洶洶，這使得即便牢牢占據王者地位的中石化也不得已去迎戰。在上海兩巨頭針鋒相對進入白熱化狀態，雙方絲毫不敢懈怠。

　　觀點：“船小好掉頭”

　　中國能源網首席信息官 韓曉平

　　韓曉平認為，在上海、北京等城市，中石化的加油站遠遠多于中石油。數據顯示，中石化在北京占據60%的份額，而中石油份額約在20%左右。“船小好掉頭”的中石油只需要價格略降便可網絡顧客，而加油站數量遠遠超過中石油的中石化如果要跟隨，需要付出多倍的代價才可能與之對抗。

　　策略二：“農村包圍城市”

　　在實施發達城市戰略時，中石油顯然并非冒進。以剛剛燃起戰火的北京為例，上周末，中石油將其北京銷售公司旗下雙橋、西三旗、十三陵等10余家加油站，分別將93號汽油每升下降0.3元。但這些加油站并不在繁華地帶和主干道，而大多位于遠郊和高速路出口。

　　觀點：減少注意力 防遭阻擊

　　不以大張旗鼓方式推進，這與中石油這家國企一貫的作風十分相符。在偏僻一些的加油站展開價格戰，可以減少競爭對手的注意力，防止遭受猛烈狙擊力量。但韓曉平亦認為，由于中石化在北京地位相對牢固，應戰的可能性并不大。

　　策略三：一到多逐步推進蠶食

　　中石油的另一個特點則是由一個城市到多個城市地“遍地開花”策略，這一招幾乎讓對手防不勝防。12月底，中石油就在上海展開突襲，十天之內掀起四輪降價潮，之后這股浪潮以上海為圓心向周邊地區擴展，廣東、福建、成都等地開始暗潮涌動。而當在南方地區的戰果稍加鞏固之后，中石油在北方地區的一些加油站降價的新聞又紛紛爆出。

　　觀點：成品油將向買方市場轉變

　　“中石油是一家更依賴上游勘探開發的石油公司，雖然它資源豐富，但市場相對較小。倒不如通過降價來避免自己的市場份額被民營石油公司擠占。”因此，中石油在供給出現變化時，積極拓展其在長三角和珠三角的市場，一舉兩得。

　　“與以往相比，中石油和中石化此番展開的價格戰帶有更多一些的市場化色彩，石油巨頭之間有了更多的競爭意識。”韓曉平說。中石化總經理蘇樹林此前也預言，國內成品油市場將在2009年發生根本性轉變。總體上，國內成品油市場將從近幾年的賣方市場向買方市場轉變，市場競爭更加激烈。

　　記者觀察

　　為油價新政喝彩

　　常常見到民營加油站為了在兩大石油巨頭的夾縫中求得生計，遮遮掩掩地讓利一毛幾分地搞促銷，卻被中國成品油市場中兩大巨頭不屑一顧，依舊自顧自地說不降就是不降——這就好比一場主角罷演的大戲，免不了顯得落寞。

　　如今，兩大石油巨頭之間卻會真正為了競爭而直接開打，這種場景確實讓人耳目一新。在最能見證兩巨頭價格拼殺激烈程度的城市上海，兩大石油巨頭你來我往的“廝殺”已經多達4個來回。雖然因為參戰主體仍然多是一些偏遠郊區加油站，這場“價格戰”還多少“形式大于內容”，但畢竟，兩大巨頭已經“盛裝”出場！

　　這得益于中國新近實施的成品油新政。新政最大的一個突破是，由坐視兩大石油商聯手維持油價上限，轉變為鼓勵石油商根據市場真實的供求狀況而實施差異化價格——成品油價格新的政策中，不再設定油價的下限，而只是規定了最多上浮4%的上限。

　　中石油此番急迫地要挑起價格戰的根源就在于，它需要借助變化了的形勢加緊攻城略地，擴大勢力范圍。更何況，它會發現，原來不過在郊區偏遠的一個加油站里臨時張貼出的一張寫下“93號汽油降為5.14元/升”的A4紙片所發揮出的效應，絲毫不亞于在最強勢的媒體上砸重金所取得的廣告效應。

　　無論中國的成品油價格是否整體被撼動，這場始于滬上的汽油價格戰都值得我們紀念。它就如同列車行進中所途經的一座里程碑，見證了中國漸進的油價機制改革中的點滴進展。 (記者 李雋瓊)

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