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　　中新網11月27日電 今日下午在鐵道部召開的新聞發布會上，鐵道部副總工程師兼經濟規劃研究院院長鄭健表示，將采取最有利的措施來確保這一輪大規模的鐵路不僅能夠快速推進，而且工程質量也是有保證的。

　　鄭健在會上表示，這么高標準，這么大規模的鐵路建設如何來確保工程質量使它能夠既好又快推進整個鐵路網建設，實際上始終是社會關注的焦點，也是我們工作的重點，能否保證它的工程質量、前期工作的質量，我們認為是可以保證，總體上是可以確保質量的。

　　鄭健稱，從技術層面來看，我們有兩條：一條就是經過這幾年的科研的研究，工程的試驗，我們建立一套完整客運專線的技術體系，第二點通過第六次大面積提速調整以及今年8月1日京津城際成功運營，我們掌握高速鐵路，包括設計，施工、制造以及運營的核心技術。所以這是從技術層面來看的。

　　鄭健介紹到，從設計力量來看，目前有7個大型的綜合設計院，加上一些專業設計院從業的人員，從事勘測和設計的人員達到3萬人以上，所以，應該說設計力量是雄厚的，那么從施工力量來看，我們既有傳統像中國工程總公司以及中國鐵路建設總公司這樣的主力軍，同時還有像中建集團公司這樣生力軍和新生力量，這些公司加在一起可以是雄兵百萬。應該說從施工力量角度來說，也是沒有問題的。

　　鄭健還指出，從建設管理來說，經過幾十年發展尤其是近5年，鐵路在建設管理上，一個是有一支強大的既有專業又懂管理的專業團隊，第二個方面很重要的，就是建設了一套完整的規章，就是建設法規以及建立了一套高效的嚴密的管理模式，具體來講，我們在新一輪大規模鐵路建設當中我們將采取有利的措施，緊緊抓住6個環節，來確保工程的質量，具體講完善我們的工程技術標準，確保勘測設計的質量，嚴格物資的招標采購，規范施工的現場管理，嚴格工程的驗收把關，同時我們還將建立工程質量的保修制度，工程質量追究制度，我們將采取最有利的措施來確保這一輪大規模的鐵路不僅能夠快速推進，而且工程質量也是有保證的。(據中國網直播文字整理）