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　　“金融海嘯”波及服務(wù)業(yè)，出租車客源亦有減少。為給的士司機(jī)分憂，廣州市出租車協(xié)會昨天向全行業(yè)發(fā)出倡議：從本月起3個月，出租車企業(yè)向每輛出租車每車每月發(fā)放500元的生活補(bǔ)助。

　　據(jù)悉，這個倡議已得到不少出租車企業(yè)的響應(yīng)。目前，廣州市市區(qū)共有出租車17821輛，預(yù)計全市每月發(fā)放的補(bǔ)助款達(dá)900萬元。

　　廣州市出租車協(xié)會會長葉堅表示，目前的數(shù)據(jù)顯示，出租車的客源數(shù)量相對減少，每個月每班司機(jī)的營收平均減少400元左右。“但金融海嘯對司機(jī)的心理壓力比收入降低影響更大”，他說，為了給廣大出租車司機(jī)分憂，協(xié)會理事會前晚連夜開會商討對策，通過了企業(yè)給司機(jī)三個月生活補(bǔ)助的倡議，補(bǔ)助將按月付給司機(jī)。

　　補(bǔ)助500元，只是依靠協(xié)會倡議，能成功嗎？廣州市客管處負(fù)責(zé)人表示，倡議對出租車司機(jī)進(jìn)行補(bǔ)助，在全行業(yè)中并不是第一次。“非典”時協(xié)會就曾倡議讓利補(bǔ)助司機(jī)，效果很好。

　　葉堅表示，協(xié)會代表的是全行業(yè)70多家出租車企業(yè)，白云、廣交、廣駿、寶城、天湖等出租車企業(yè)已積級響應(yīng)。在此之前，已有企業(yè)對特殊出租車司機(jī)群體進(jìn)行了補(bǔ)助，如市內(nèi)幾大公司已對南沙、蘿崗的出租車司機(jī)和營運(yùn)時間較長、維修費(fèi)用高的車輛進(jìn)行補(bǔ)助。

　　三個月后還補(bǔ)不補(bǔ)？葉堅表示，將根據(jù)經(jīng)濟(jì)環(huán)境狀況，再由出租車協(xié)會組織各出租車企業(yè)對司機(jī)的營收情況進(jìn)行評估，評估后再作決定。

　　廣州市交委負(fù)責(zé)人表示，半年來，交委一直關(guān)注金融海嘯對出租車行業(yè)的影響。經(jīng)過調(diào)查，金融海嘯目前對出租車司機(jī)的影響不大，但下一步形勢不容樂觀，交通行業(yè)應(yīng)提前做好應(yīng)對，與司機(jī)共渡難關(guān)。

　　近期重慶、海南三亞、甘肅永登縣部分出租車因承包費(fèi)過高等問題罷運(yùn)。據(jù)了解，廣州市交委和物價局已于去年出臺文件，對出租車承包費(fèi)實(shí)行限價措施，承包費(fèi)基準(zhǔn)價分三個等級，每輛車每月承包費(fèi)從8050元至8450元不等。

　　廣州市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，早在幾年前，廣州市政府已不對出租車行業(yè)收取一分錢費(fèi)用。“企業(yè)的這次補(bǔ)助，是在執(zhí)行關(guān)于承包費(fèi)管理規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的前提下執(zhí)行。”