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　　分析認為，近期不大可能出臺大范圍的成品油價格調整措施

　　昨日，北京市上調成品油價格，其中汽、柴油標準品零售基準價格每噸分別提高200元和290元。有分析指出，此次調價由于范圍限制，不會對中國石油(601857)和中國石化(600028)兩家上市公司的業績產生重大影響。同時，近期也不大可能出臺大范圍的成品油價格調整措施。

　　根據中國石化和中國石油北京地區加油站調整后的價牌，93號汽油零售價每升6.37元，上漲0.17元；97號汽油每升售價6.78元，上漲0.18元；0號柴油售價6.50元，上漲0.27元。同時，北京市政府發布的通知稱，為減輕成品油價格調整對公益性行業的影響，政府將對農、林、城市公交、農村客運、出租等行業給予財政補貼。

　　中國石化董秘局一位工作人員在接受記者采訪時表示：“此次北京地區成品油價格上調的主要原因是當地采取歐Ⅳ標準，燃油的加工成本相對比較高。北京地區與全國相比，還是非常小的比例，而且這次上調的幅度也不大，對公司總體業績的影響不大。”

　　中信證券分析師殷孝東指出，歐Ⅳ標準對油品要求高，導致加工成本提高，此次提價措施是為補償歐Ⅳ油品成本上升而制定的。目前北京地區年消耗汽柴油量約為600萬噸，全國汽柴油1至8月生產量約為1.3億噸，北京僅占中國石化和中國石油產量的一定比例，不會對公司業績產生根本性影響。

　　招商證券分析師裘孝鋒也持同樣的看法。他在接受記者采訪時表示：“在這次提價當中，兩大石油企業也賺不到多少錢。”

　　在談到成品油調價的地區范圍是否會擴大的問題時，上述中國石化工作人員表示：“這屬于國家政策層面的問題，目前還不了解。”另一位不愿透露姓名的業內人士告訴記者：“發改委說明提價的原因是歐Ⅳ成本問題，其他地區并不存在這個問題，這次漲價不會波及到其他地區。”

　　裘孝鋒的看法更為直接，他表示：“全國范圍內，如果成品油要調整價格，首先要弄清一個方向性的問題，現在看來，要調也是向下調。國際油價已經回落，再加上一些需求方面的因素，導致未來成品油價格可能向下調整。當然，在短期內看不到成品油調價的可能性。”

　　有分析指出，目前根本不存在成品油價格上漲的時機。從基本面來看，全球仍然是供大于求；此外，近期國際油價的大幅下挫已使國內煉油公司開始出現盈利的預期。(記者 仁際宇)