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　　昨晚，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張曉剛與武鋼、包鋼、首鋼、太鋼等四位鋼鐵業(yè)全國(guó)人大代表接受媒體采訪。張曉剛表示，今年起中國(guó)鋼鐵業(yè)將迎來(lái)歷史上最大的重組浪潮。此外，包鋼董事長(zhǎng)崔臣表示，鋼鐵企業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ螅�持有鋼鐵股票非常好。

　　今年開(kāi)啟最大重組浪潮

　　中國(guó)鋼鐵業(yè)已到不得不重組之時(shí)。張曉剛表示，從今年開(kāi)始到2010年，中國(guó)鋼鐵業(yè)將迎來(lái)歷史上最大重組浪潮。

　　張曉剛稱(chēng)，我國(guó)一直大力提高鋼鐵行業(yè)集中度，但集中度卻一直呈現(xiàn)逐年降低趨勢(shì)，前十大鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的比例由2004年的34.7%一路下滑至2006年的29.4%。

　　我國(guó)中部最大的鋼鐵企業(yè)武鋼集團(tuán)總經(jīng)理鄧崎琳表示，中國(guó)鋼鐵企業(yè)上千家，集中度太低，重組是必須的。他透露，在重組的道路上，武鋼已并購(gòu)昆鋼，與鄂鋼及柳鋼進(jìn)行了戰(zhàn)略合作。鄧崎琳說(shuō)，武鋼集團(tuán)會(huì)繼續(xù)做下去。

　　張曉剛表示，中國(guó)鋼鐵企業(yè)必須努力，在2010年，中國(guó)前十大鋼廠產(chǎn)量一定要達(dá)到全國(guó)鋼鐵總產(chǎn)量的50%。

　　中澳鐵礦石談判仍存分歧

　　針對(duì)市場(chǎng)傳言“中澳鐵礦石談判已經(jīng)結(jié)束”的消息，張曉剛透露，談判目前仍在進(jìn)行，雙方存在認(rèn)識(shí)上的分歧，目前不好預(yù)測(cè)能否在4月1日(2008年鐵礦石合同新財(cái)年的開(kāi)始)前結(jié)束。

　　張曉剛表示，這一談判根本分歧主要表現(xiàn)為：對(duì)方要求將海運(yùn)費(fèi)納入談判框架，從而分享海運(yùn)費(fèi)，而中國(guó)不同意。據(jù)悉，去年海運(yùn)費(fèi)飛漲，價(jià)格一度超過(guò)鐵礦石本身。

　　太原鋼鐵集團(tuán)總經(jīng)理李曉波表示，中國(guó)政府鼓勵(lì)對(duì)國(guó)內(nèi)資源的開(kāi)發(fā)，隨著中國(guó)開(kāi)采技術(shù)的提高，國(guó)內(nèi)資源開(kāi)發(fā)將有大的發(fā)展，對(duì)抑制進(jìn)口礦石的價(jià)格上漲將有抑制作用。

　　至于人們質(zhì)疑讓自有礦較少的寶鋼來(lái)做中國(guó)的談判代表是否是個(gè)錯(cuò)誤，張曉剛表示，寶鋼是全國(guó)采購(gòu)鐵礦石數(shù)量最大的企業(yè)之一，也是最早對(duì)外采購(gòu)鐵礦石的企業(yè)之一，寶鋼作為談判代表，是我國(guó)多家鋼廠“默契地”推薦出來(lái)的。

　　中國(guó)鋼企是否聯(lián)手由市場(chǎng)定

　　“對(duì)澳大利亞吉普森山鐵礦的收購(gòu)正在仲裁中。”首鋼總公司董事長(zhǎng)朱繼民首度透露，對(duì)澳洲鐵礦企業(yè)的收購(gòu)遇上了阻礙，澳洲收購(gòu)委員會(huì)已經(jīng)宣布，暫停首鋼方面對(duì)澳大利亞吉普森山鐵礦公司19.73%股份收購(gòu)的交易。

　　對(duì)此，張曉剛表示，我國(guó)鐵礦石需求總量超過(guò)50%需要進(jìn)口，是全球第一大鐵礦石進(jìn)口國(guó)，尋求海外開(kāi)礦是中國(guó)鋼鐵企業(yè)正常擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈條的一部分，這種收購(gòu)行為完全是正常的市場(chǎng)行為。

　　此外，針對(duì)中國(guó)鋼鐵企業(yè)是否會(huì)聯(lián)合起來(lái)參與海外礦產(chǎn)企業(yè)的收購(gòu)，張曉剛表示，取決于市場(chǎng)情況。

　　包鋼老總稱(chēng)持鋼股非常好

　　“鋼鐵企業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ螅�持有鋼鐵股票非常好。”內(nèi)蒙古包頭鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)崔臣回答記者提問(wèn)時(shí)直接表達(dá)了自己對(duì)鋼鐵股的判斷。崔臣表示，盡管鐵礦石、煤炭等原材料價(jià)格上漲，但隨著鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，將逐漸生產(chǎn)高技術(shù)、高附加值的產(chǎn)品，所以，鋼鐵企業(yè)發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>

　　至于今年來(lái)鋼鐵價(jià)格大幅上漲會(huì)否影響我國(guó)汽車(chē)、船舶等產(chǎn)業(yè)，張曉剛表示，鋼價(jià)上漲是原材料上漲后的正常連鎖反應(yīng)，會(huì)波及下游。但我國(guó)大型企業(yè)多是鋼企的大客戶(hù)，雙方簽訂了長(zhǎng)期合同，所以鋼價(jià)上漲對(duì)下游不會(huì)有大影響。 (記者張艷）