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　　據媒體報道，9月11日美國政府宣布對中國輸美輪胎產品采取特殊保障措施。中國對此表示強烈不滿和堅決反對。美方此舉不但違反世貿組織規則，也違背了美國政府在G20金融峰會上的有關承諾，是對貿易緊急措施的濫用，在當前世界經濟處于危機背景下開了極壞的先例。

　　中國政府早已“嚴正聲明”，美國對中國出口輪胎采取特保措施缺乏必要的事實依據，因為中國涉案輪胎主要供應美國的維修市場，而美國自產輪胎主要供應原配市場和替換市場，兩者并不存在直接競爭關系。所謂的輪胎特保案完全是奧巴馬政府的不明智之舉，表面看是在保護美國國內企業，實際上害人害己。據初步測算，美國對從中國進口輪胎實施懲罰性關稅不僅將影響到我國10萬左右工人的就業，同時不但不能解決美申請人提出的所謂2萬名輪胎產業制造工人的失業問題(這是杞人憂天，美國輪胎制造商已經證實“沒有一名美國工人會因中國輪胎而失業”，因為中國輪胎產業所涉及的低端輪胎制造，美國廠商早已戰略性退出)，反而會嚴重影響依賴中國產品的10萬名從事輪胎進口和銷售人員的就業問題。

　　其實，拜懲罰性關稅所賜，美方的損失遠比我國要大。因為除了上面所說的美國工人就業問題外，還損害他們自身的利益。我國生產的輪胎中有40%出口，而其中三分之一出口美國。但目前美國在華有4家輪胎生產企業，所生產的產品占中國對美輪胎出口的三分之二，限制中國輪胎產品進口將給這些美資企業帶來直接損失。兩兩相比，應該說美方的損失更大。美方的所謂貿易保護，結果是搬起石頭砸自己的腳。正如有人評論說，貿易保護主義是一條死胡同，任何針對他國不公正、不合理的貿易保護舉措，不僅會損害對方，最終也會傷及自身。

　　奧巴馬政府此舉實在不明智，不只是害人害己，更讓人擔心的是，美國輪胎特保調查已經引起其他WTO成員仿效。5月18日，印度發起對我國乘用車輪胎的特保調查；6月18日，巴西外貿委員會決定對從中國進口的客運和貨運汽車子午線輪胎征收最終反傾銷稅；德國太陽能企業日前也開始要求對華太陽能電池板進行反傾銷調查。如果各國都實施貿易保護，限制他國產品的進口，在經濟全球化的今天無疑一種倒閉，對目前的經濟危機無疑是雪上加霜，因為早日渡過經濟危機，需要各國自力更生，更需要世界各國團結合作。

　　由此懲罰性關稅，我想到了被稱為“20世紀最愚蠢法案”的斯姆特-霍利法案，不知道美國還有多少記得這個法案。斯姆特—霍利關稅法是1930年的事，是美國參議院獲得通過以及胡佛總統宣布將簽署的法案。該法案把對進口貨物的關稅提高了60%，最終導致全球性關稅大戰的爆發，和經濟危機的延續。在經濟更趨全球化的今天，美國竟然還實施這種害人害己的政策，難道還要加重目前的經濟危機嗎？我想，這絕不是包括美國人在內的世界人民希望看到的嚴重后果。我希望美國和其他各國千萬不要拷貝斯姆特—霍利關稅法，別讓美國懲罰性關稅“懲罰”了全世界。(張魁興)