- 鐵道部新聞發言人：武廣高鐵首日爆滿一票難求
12月26日上午9時，武廣高速鐵路客運專線武漢至廣州北的G1001次列車從新武漢火車站開出。全線1068.8公里，途經鄂、湘、粵三省經15個車站。 中新社發 周浩 攝
2009年12月26日上午9點整，武廣高鐵首班車武漢-廣州北G1001次駛離武漢站。武廣高鐵正式通車運營，標志著我國步入高速鐵路新時代。 中新社發 余明 攝
版權聲明:凡注有“cnsphoto”字樣的圖片版權均屬中國新聞網,未經書面授權,不得轉載使用。
中新網廣州12月26日電(記者 周銳)鐵道部新聞發言人王勇平26日在接受媒體采訪時表示，武廣高鐵首日爆滿，目前處于一票難求狀態。
王勇平是在廣州開往北京的G1002次高速列車上說這番話的。針對現場記者關于票價的提問，王勇平表示，武廣高鐵的票價在國內并沒有參照系。據他了解，德國從柏林開往法蘭克福的時速為三百公里的高速列車，運行距離只有武廣鐵路的一半，但價格卻在千元人民幣附近。目前，武廣高鐵當前的票價只是試運營時的價格，仍有調整可能。
王勇平表示，武廣高鐵的修建目的，關注這一地區的旅客出行，同時提高貨運能力。鐵道部絕沒有“逼”旅客乘坐高鐵的想法。雖然有一些普通列車停運，但旅客仍有多種選擇。
手機登陸中新網 隨時隨地知天下【編輯:魏恒】
商訊 >>
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網站所刊載信息，不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件，務經書面授權。
未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像，違者將依法追究法律責任。
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved