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　　進入7月份，國際原油期價連續下跌，至7日已有5個交易日走軟，幾天時間累計跌幅已經達到10%。與之相反的是，中國成品油價格卻一路上揚。油價的漲跌動蕩，成為人們判斷經濟走勢的晴雨表。

　　6月30日零時起，國內成品油價格每噸提高600元。這種被稱作“半夜雞叫”的價格調整，這次出臺比以往歷次調價都更加突然。這是6月份成品油價格第二次上調，也是今年第三次成品油價格上漲。

　　漲價可以，但漲幅之大(9%)、密度之高(半年連漲三次)卻令人甚感意外。與百姓生活有最直接關系的93號汽油一下子漲了0.48元，97號汽油上漲0.51元。在講究與國際接軌的今天，有熟知國內外市場行情的人馬上把中國油價和美國油價接了一下軌，經過一番復雜換算，得出的結論是，今天中國油價每升比美國油價貴了1.81元。

　　油價坐上過山車，是近一年來的一個有趣現象。去年7月份以前，國際油價月月攀升，到7月達到每桶147美元，之后受金融海嘯波及，價格一路下滑，跌至今年3月份每桶32美元。但從那之后至今，3個月時間油價又暴漲39美元，每桶突破71美元。這期間，我們立即就接了軌，半年連漲三次，甚至一個月一頭一尾就漲兩次。如此迅猛的跟進漲價，國內成品油市場向經濟社會傳達了什么信號？

　　對經濟走出低谷，逐步復蘇，增加信心，是成品油價格上漲的一個原因。而成品油價格連續上漲，也是經濟復蘇的一個重要信號。在國內，中央4萬億元投資計劃，經過半年的運作已經落實到位，基礎設施建設、民生工程受益于4萬億元的資金，該啟動的都已啟動。在國際，市場對全球經濟復蘇的幢憬日益濃厚，今年3月份以來，來自美國等發達國家以及新興市場的經濟數據，顯現了一些復蘇的“嫩芽”，其具體表現，有消費者信心提高，敢于出手買東西了，有失業增幅減緩以及耐用品訂單增速加快等。

　　但是，進入7月份國際原油期價跌幅超10%的市場行情，又在透露著人們對經濟預期不確定性的擔憂。油價反映著兩方面的市場情緒，近幾個交易日的動蕩，就明顯地體現了市場受經濟前景不明朗以及最新歐美就業數據不佳的影響。其結果是導致原油期貨市場中投資者情緒變化，越來越多的投資者跟風選擇拋出原油，轉而投資美元等風險較小的種類。總體來看，國際原油價格從近150美元跌到30多美元，又漲到70美元，基本與金融危機的猛烈沖擊、與經濟見底復蘇步伐一致。眼下當價格動蕩加劇之時，也是市場對經濟走勢分歧較大的時刻。

　　作為中國人，我們更關注中國自己的事情，其中就包括成品油價格。中國經濟復蘇已成事實，對成品油的需求將日益增加。在這種時候，價格調整是一個非常敏感的問題，尤其是借口與國際接軌的大幅上調，弄不好就可能給復蘇中的經濟添亂，使國人的信心遭受打擊。建議有關職能部門，對價格下調與上調都應慎言與國際接軌，因為每當成品油價格上調時都鋪天蓋地言稱與國際接軌，而國際原油價格下調時，我們有時就變成了脫軌。這終歸不是一個總能成為理由的理由。文/本報評論員 商寅泉