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　　國際原油期貨價格過去18個月間急劇震蕩，油價“過山車”至今未顯剎車跡象。與此同時，油價躥升至今年年初的兩倍多，背離疲軟的經濟基本面。美國《紐約時報》6日報道，油價上躥下跳已干擾各國政府提振經濟努力和企業商業決策。

　　“過山車”不停

　　《紐約時報》評論說，試圖猜測下一年甚至下個月的油價可謂徒勞之舉。

　　油價去年夏季飆升至歷史最高點每桶145美元，隨后全球經濟下滑，油價也于去年12月跌至每桶33美元。不過，自今年年初起，油價大漲，6月30日創反彈最高價每桶73.5美元。

　　美國西南航空公司首席財務官勞拉·賴特說：“‘急劇震蕩’的說法可能仍顯保守……過去15至18個月，油價以空前幅度震蕩。我認為油價合理化并非易事。”

　　英國巴克萊資本公司能源分析師科斯坦扎·哈卡齊奧說，原油期貨市場去年的震蕩幅度創上世紀70年代至80年代初石油危機以來之最。

　　鑒于市場對全球經濟復蘇勢頭產生普遍疑慮，美國紐約商品交易所原油期貨6日報收于每桶64.05美元，較前一日下跌4%。油價下跌推升美元和日元匯率走高。美國匯率交易機構“CustomHouse”匯率交易公司交易員馬克·弗雷告訴路透社記者：“信心建立在人們對直線復蘇的期許上，但那種樂觀情緒今天大舉逃離市場。”

　　推升油價的因素今年卷土重來

　　去年推升油價的一些因素今年卷土重來。針對尼日利亞尼日爾河三角洲產油區的新一輪暴力活動阻礙著石油生產，市場同時擔心伊朗國內政局可能影響伊朗石油出口。

　　石油輸出國組織(歐佩克)近月來借助限制石油產量把油價成功維持在高位。《紐約時報》報道，歐佩克目標是油價今年年底上升至每桶75美元。

　　沙特阿拉伯前石油部長、全球能源研究中心創始人艾哈邁德·扎基·亞馬尼說：“油價停止上漲對歐佩克及其核心成員沒有任何實質性利好。”

　　然而，眼下光景不同于2007年。全球經濟如今陷入超過半個世紀以來最嚴重衰退。世界銀行先前警告，全球經濟衰退程度深于預期，明年任何復蘇勢頭都可能遭到遏制。

　　國際能源署預測，能源需求不大可能在2014年之前復蘇。不過，以往可以壓低油價的因素，諸如高石油庫存、歐佩克產量明顯過剩等似乎砝碼不足。

　　“泡沫可能重現”

　　油價急劇震蕩影響到實體經濟的方方面面。由于消費者選擇放棄“油老虎”，美國汽車業巨頭通用汽車公司和克萊斯勒汽車公司申請破產保護。航空業明年可能因燃油費上漲進一步虧損。

　　隨著能源價格上漲，飽受失業、信貸壓力折磨的家庭不得不再度收緊錢袋。

　　世界各國政府官員擔心油價去年一路飆升的情景可能于今年重演。來自歐洲聯盟和歐佩克的能源官員上月在奧地利維也納召開會議，稱“投機現象仍未得到解決”，若缺乏更嚴格監管，“2008年泡沫可能重現”。

　　路透社報道，法國總統尼古拉·薩科齊打算在定于本月8日至10日舉行的八國集團領導人峰會上發起有關監管油價波動的討論，以期確保石油消費國和生產國實現公平價值。

　　油價急劇震蕩同樣影響企業預估成本并制訂商業決策。為在危機中求生，一些航空企業削減航線并提高收費，另一些則尋求合并。美國達美航空公司去年收購了西北航空公司。德國漢莎航空公司則收購了奧地利航空公司。

　　英荷殼牌石油公司前首席執行官杰倫·范德維爾認為，油價越來越多服從于長期供需預估，而非市場基本面。他建議投資者從長線觀察市場。他說：“油價從未穩定。如果以史為鑒，你必須期待更多震蕩。”