日前，國內(nèi)首個倡導(dǎo)高性能小排量車的地方標(biāo)準(zhǔn)《節(jié)能環(huán)保型小排量汽車技術(shù)條件》由上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局審批通過。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)目前已進(jìn)入了國家技術(shù)監(jiān)督總局的備案程序。
另據(jù)上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的通知稱，該標(biāo)準(zhǔn)將于2007年12月1日起正式實(shí)施。該地方標(biāo)準(zhǔn)主要針對1.5L以下的小排量車型，對排放標(biāo)準(zhǔn)、排放限值、燃料消耗限值和噪聲限值等多項(xiàng)指標(biāo)都作出了明確規(guī)定，要滿足8大指標(biāo)。據(jù)介紹，該標(biāo)準(zhǔn)還首次對小排量汽車設(shè)置了最高車速、加速性能的限值要求。排量不大于0.8升的小排量轎車，最高車速不小于130公里／小時；排量介于0.8L-1.5L之間的，最高車速不小于140公里／小時；0-100公里的加速時間需小于等于16秒；升功率要達(dá)到45KW／L。
國家有關(guān)部門可能將以上海標(biāo)準(zhǔn)作為重要參考，對小排量車制定一系列的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。而對于整個小排量車市場而言，這一技術(shù)的制訂實(shí)施無疑是一大“緊箍咒”。
