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　　中國汽車工業協會上周發布最新統計數據顯示，今年1-9月，汽車整車出口總體延續了快速增長勢頭，共出口55.75萬輛，同比增長34.71%，但增幅較上年同期有所減緩，與上年同期相比，增幅回落58.45個百分點。

　　“尤其是8月和9月連續兩個月單月同比下降更是加快了前三季度汽車出口同比回落的趨勢”，中汽協分析說，前三季度，由于整車出口同比增幅呈一定回落，轎車已經繼載貨車后成為出口第二大主力，同時汽車企業出口增幅較上半年也有所回落，奇瑞、長城和吉利穩居前三名，分別出口11.55萬輛、4.76萬輛和3.93萬輛，同比分別增長29.57%、43.44%和92.11%。列四至十位的企業依次是：東風、廣汽、北汽、長安、哈飛、一汽和江淮，與上年同期相比，東風增幅最為顯著，共出口3.24萬輛，同比增長超過2倍。

　　另外，截至9月底，出口金額為76.01億美元，雖然同比增長58.39%，但與上年同期相比，增幅依然回落58.45個百分點。

　　商務部機電和科技產業司副司長周世杰上周在接受記者采訪時表示，受金融危機影響，今年下半年整車出口增速還會明顯下降，他預計全年整車出口70萬輛左右，比上年增長僅20%左右。周世杰還透露，商務部將采取九項措施支持國內汽車企業繼續擴大出口。(魏學珍)