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　　關(guān)鍵詞 車價(jià)

　　2008新期待：林先生原本計(jì)劃在2007年買CR-V，可打聽了幾次他對車價(jià)都不滿意，于是他將購車計(jì)劃擱置到了2008年。“2008年多款實(shí)力車型將面世，車市競爭更為激烈，車市的價(jià)格滑坡可以預(yù)見得到。”

　　汽車業(yè)界曾有這樣一種論斷，當(dāng)雅閣、凱美瑞等中高級(jí)車的價(jià)格底線逼近17萬元，所有細(xì)分市場車價(jià)體系將全部崩盤，重新建立。這樣說的理由主要來源于各細(xì)分市場之間價(jià)格的梯形結(jié)構(gòu)被打破，受制于上一級(jí)別市場車價(jià)的變化，下一級(jí)別市場不得不隨之做出調(diào)整。而且這種價(jià)格下壓是全方位的，從中高級(jí)車到緊湊型、中級(jí)車以及經(jīng)濟(jì)型轎車。2007年一款凱美瑞已經(jīng)讓同級(jí)別車降了3萬元有余，2008年，當(dāng)世界上兩款最強(qiáng)勢的車型(凱美瑞、第八代雅閣)同時(shí)在中國碰撞時(shí)，將會(huì)發(fā)生多大的震蕩？與之緊鄰的緊湊型轎車市場，又將會(huì)受到怎樣的沖擊？

　　旁白：在中高級(jí)轎車領(lǐng)域，凱美瑞與新雅閣這兩股勢力的碰撞將是2008年車市競爭的主旋律，伴生的還有汽車制造企業(yè)橫向開拓產(chǎn)品領(lǐng)域，如進(jìn)軍SUV、MPV等小眾乘用車市場等。在這個(gè)主旋律下，我們有理由相信，新的價(jià)格體系將在貫穿全年的競爭中形成。

　　關(guān)鍵詞 交強(qiáng)險(xiǎn)

　　2008新期待：王先生的汽車保險(xiǎn)到2008年3月到期，他粗粗計(jì)算了一下，自己在一年里沒出什么事故，照理第二年買交強(qiáng)險(xiǎn)可以打9折，如果到時(shí)候交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)真的下調(diào)到了950元，則意味著自己單交強(qiáng)險(xiǎn)就可以少交近200元。“2007年的車險(xiǎn)保費(fèi)是3100元左右，這樣2008年保費(fèi)只要2000多元就可以了。”

　　前不久，備受各界關(guān)注的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整聽證會(huì)在北京舉行。2008年降低費(fèi)率已毫無懸念。

　　旁白：交強(qiáng)險(xiǎn)從誕生至今一年多時(shí)間，一直是爭議不斷，從最初的400億元“暴利說”，到首年“39億元虧損說”，還有一直為人們所詬病的高費(fèi)率。前不久在北京舉行的首次交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整聽證會(huì)，再一次將交強(qiáng)險(xiǎn)推向了風(fēng)口浪尖。

　　雖然調(diào)整后的交強(qiáng)險(xiǎn)較實(shí)施第一年要“溫柔”得多，依然有不少車主表示不滿意。不管怎樣，不辯不明，或許這次聽證會(huì)能給即將“變臉”的交強(qiáng)險(xiǎn)提供一個(gè)更有人緣的契機(jī)，交強(qiáng)險(xiǎn)2008年的溫柔“變臉”，只是逗號(hào)，不是句號(hào)。

　　關(guān)鍵詞 新能源

　　2008新期待：“2008年，如果有合適的新能源車，我會(huì)下單。”時(shí)尚的李先生喜歡新生事物，新能源車無疑吸引了他的目光。

　　幾年前，一汽豐田推出量產(chǎn)混合動(dòng)力車型普銳斯，就讓李先生充滿好奇。而不久前，混合

　　動(dòng)力版思域也上市銷售，已經(jīng)過去的2007年，比亞迪、上汽榮威等廠商紛紛推出了新能源車型。2008年，進(jìn)入國內(nèi)車市的新能源車可謂層出不窮。

　　旁白：盡管新能源車離我們越來越近，但其價(jià)格卻是進(jìn)入百姓家庭的最大障礙。像電動(dòng)車，其電池就要占到整輛車成本的一半。另外，一般的混合動(dòng)力車也往往要比相同檔次車型的價(jià)格高出不少。如果今年國家能出臺(tái)引導(dǎo)新能源車生產(chǎn)和消費(fèi)的新政策，同時(shí)，新能源車在價(jià)格上也能拉近與消費(fèi)者的距離，相信會(huì)有更多的消費(fèi)者對新能源車動(dòng)心。

　　關(guān)鍵詞 油價(jià)

　　2008新期待：有一輛七座MPV家用車的蔣女士，每月一般要加4次油，每次只要一開進(jìn)加油站，她的心里就會(huì)隱隱難受，“如果油價(jià)再漲，我要考慮換輛小車開開了”。

　　近年來，油價(jià)連連上漲，有車族的用車成本不斷提高。“最希望2008年油價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行。”聊起油價(jià)問題，有車族都會(huì)有這樣的感慨。

　　旁白：油價(jià)上漲畢竟不是一件值得開心的事，但車買了，總是要開的，不如改變一些用車的習(xí)慣吧。比如不要急剎車、急踩油門，可合理安排出行時(shí)間，避開出行高峰或者選擇通暢的路途。當(dāng)然，對還沒有買車的朋友來說，不妨選輛小排量省油的車或者干脆買輛新能源車。

　　關(guān)鍵詞 緩堵

　　2008新期望：“2008年，最大的期望就是上下班開車能通暢點(diǎn)。”說起有車生活的苦惱，邢小姐把矛頭直指堵車。

　　堵車是邢小姐的心頭之痛，同時(shí)也是壓在許多開車上班族心頭的一塊大石，每天都要扮演“堵圣”、“堵俠”的滋味真是不好受；而對于許多準(zhǔn)車族來說，看到有車族今天的堵車慘狀，就會(huì)不由自主地想到自己的明天，購車計(jì)劃一推再推，直到放棄。“通則不痛”，緩解交通擁堵成了眾多有車族和準(zhǔn)車族2008年的共同期待。

　　旁白：交通擁堵已在一定程度上限制了城市發(fā)展，但我們在親身體驗(yàn)著堵車之痛的同時(shí)，也看到了有關(guān)部門為緩堵所做出的努力。城建部門全力挖掘道路資源，交警部門創(chuàng)新交通管理方式，對緩解交通擁堵起到一定的療效。2008年，期待能出現(xiàn)更多的緩堵方法，別讓上班族絕望地堵在路上。