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　　目前，車主對汽車保養存在誤區，一是認為保養越勤越好；二是認為一年的保養費用高，可能終生的保養費用都貴。對此，一汽-大眾售后服務總監安先生提出科學的汽車保養觀。

　　車輛保養越勤越好？錯！

　　車輛的保養是不是周期越短越好？這個答案是否定的。實際上每一臺車在出廠之前都要經過嚴格的實驗，廠家有一個固定的規范，車主都應該嚴格按照廠家的規范做。不要自己推斷為我認為5000公里應該變3000公里等等，這樣會增加養車成本。比如，大家知道油品也是與環保有關的，把它換掉之后是另外一個使用周期，這樣對環保不好，所以保養不是越勤越好。

　�犎绻�一個人吃一種食品，有助于保持他的體力，那你就每天給他過多的營養，這樣也不一定好，所以建議車主嚴格按照規范做。有些消費者認為所有的品牌都需要5000公里保養，實際上這是一個誤區。比如邁騰首保期是7500公里，之后是15000公里，應該說保養的間隔幾乎是幾款主流B級車中最長的。所以車主一定要仔細閱讀用車手冊，不能憑自己臆斷簡單行事。

　　一年保養費高等于終生貴？錯！

　　有人認為一年的保養費用高，可能終生的保養費用都貴。這種思路對要選擇購車的消費者來說，顯然會起到一定的誤導作用。要學會用長遠的眼光來綜合計算車輛的保養費用，這樣的比較才更具實用性。

　　所謂的長遠眼光一方面主要看高科技、高品質備件帶來的利益點，比如說車的操縱感好，更加的安全、耐用和省油。另一方面，要從保養周期上來考慮所能節省的時間和精力，車輛保養周期越長、頻次越少，就越可為車主省下在車輛維護上的費用、燃油、時間和精力。因為去保養常常是一等就是兩三個小時，這個時間也是一種成本。(崔庚）