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　　自駕游出游在外,大部分時間都是在駕駛,那么,在駕駛特殊路段以及應急狀態下如何應對呢？以下是我們為車主朋友提供的主要應對方案。

　　駕駛

　　自駕游最重要的部分就是駕駛。一般情況下我們都是從喧鬧的都市駕車到寧靜的郊外，或者從一座城市駕車到另一座城市游玩。因此城市道路、山路和高速公路等路況的頻繁變換在所難免，相應的駕駛技巧及注意事項就應格外關注。

　　1、經常留意查看汽車儀表盤上水溫和機油壓力數據，超出正常范圍或者汽車行駛中發覺有異常響聲或其他不正常現象；如聞味或見到冒出大量熱氣等必須立即停車檢修，然后才能繼續行駛。

　　2、盡量避免夜間行車，如果需要夜間駕車，應減速慢行，多用變換遠近光燈的技巧，在遇到對方燈太亮時，正確的做法是減速或停車。

　　3.山道駕駛，往往彎多且急，此時切不可在彎道超車或在看不清前方有無來車的情況下占對向車道過彎，過彎前要減速鳴笛。

　　4、長途駕駛，首先應該避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。如果感到困倦之時，應該停車小歇片刻，或者換人駕駛。千萬不要勉強趕路。

　　5、在高速公路上行駛時，遇到緊急情況需要停車時，應停靠在應急車道。如果長途駕駛需要休息，可以在高速公路的服務區或收費站出口處停靠。

　　6、野外臨時停車時要注意不要在轉彎處，某一方向視線不好處，坡度大處，有可疑人逗留處，或者其他你感覺不穩當的地方停車。停車休息時，務必鎖好車門車窗，注意個人財產安全。

　　特別路段注意事項

　　通過山路：山路一側靠山，另一側為懸崖或河流，路面窄，彎道多，山洞多，視野有限，對面來車不易預先發現。此時應選擇道路中間或靠山的一面行駛，轉彎時應牢記“減速、鳴笛、靠右行”的要領，隨時注意對面來車和路況。

　　通過溝渠：車輛跨越淺溝應低速慢行，并斜向交叉進入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進溝。跨越較深的溝渠，應用一擋通過，車輛如有全驅動裝置應將其啟動。進入溝底時應加大油門使車輪快速爬上溝頂。

　　通過溪谷和溝壑：溝壑一般由流水沖刷而成，應選擇適當的位置通過。通過前應先停車觀察，然后低速接近，到達岸邊時，應以剎車控制車輪緩慢進入溪谷，讓前輪同時落到谷底，隨后加速到正常行駛速度，在前輪接觸對岸時加大油門爬上坡頂。

　　通過陡坡：遇到陡坡應及時正確判斷坡道情況，根據車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。要保持車輛有足夠動力，切不可等車輛慣性消失后再換擋，以防停車或后溜。如被迫停車，應在停穩后再起步，以免損壞機件甚至造成事故。萬一換擋未果造成車輛熄火后溜，不要慌張，應立即使用腳剎和手剎將車停住(千萬不要踩離合器踏板)。下坡時可利用發動機的牽阻作用和腳制動控制車速，切忌空擋滑行。

　　應急

　　駕車出行，愛車擱淺公路的尷尬，或者碰到不大不小的事故，肯定會使你出行的喜悅大打折扣。不過，如果你掌握了以下應對方法，就能最大限度確保駕車無憂。常見問題應急措施包括:

　　1、發動機不能啟動

　　首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發動；其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換即可；最后，檢查蓄電池電壓是否足夠。

　　2、突然爆胎

　　后胎爆破會使汽車尾部發生搖擺現象，但方向一般不會失控。這時可反復輕踩剎車，慢慢地將車輛停下。前輪爆破則會造成汽車向破胎一側跑偏，此時應雙手用力控制方向盤，并松開油門踏板，使汽車利用轉動阻力自行停下，千萬不要急于剎車。

　　3、制動失靈

　　首先要根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速踩一腳空油，將高速擋換入低速擋。在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，否則容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力。

　　4、水箱開鍋

　　停車之后不要關閉點火開關，要讓發動機繼續運轉，利用風扇冷卻。待發動機冷卻后，用布蓋住散熱器蓋，緩緩將其打開，這時要注意保持距離，以防熱水噴出燙傷人。如缺少冷卻水，加入的冷卻水應選用蒸餾水、純凈水等水質較軟的水，以防形成水垢影響散熱。