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　　在汽車的養護中，蓄電池的保養可能是最被忽略的一個環節，很多車主都認為蓄電池的維護無關痛癢，其實不然，如果不養成好的使用習慣，也會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。　

　　廣州本田汽車友誼特約銷售服務店的售后服務經理熊剛先生告訴記者說：“一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，3到4個月，可能就要更換了。”　

　　發動機熄火后不應使用蓄電池　

　　如果車上的車窗和天窗都是電動的話，那就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉，因為如果發動機熄火，就會停止發電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應先關閉大燈，然后再熄火，在夜間啟動汽車的時候也應先啟動后開大燈，盡量減少對蓄電池的損害。　

　　熊剛先生還特別強調，像車的霧燈，是不受發動機控制的，如果熄火的話，一定要記得關掉，如果忘記關掉而開上很長一段時間的話，在下次啟動汽車的時候，可能會出現啟動困難的狀況，除了損害蓄電池外，對行車也會帶來麻煩。　

　　要多對蓄電池做檢查　

　　傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是由于柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上跑出去，使電解液減少。所以如果你的車上用的是傳統的蓄電池的話，就應一段時間就觀察一下電池的堿液高度，看看蓄電池的三個指示燈是否正常，如果有異常，應該即時做處理。　

　　而現在也出了一種免維護的蓄電池，免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以就不需要車主平時多做檢查，只需合理使用。(陳圣杰）