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　　眼下一年當中的夏至已經過去，酷暑即將進入我們的生活，汽車空調必將成為與司機最親密的一個部件。有車一族如何保養愛車的空調？在使用空調過程中應該注意什么問題呢？記者走訪了鄭州市多家4S店的技術人員，希望能夠給廣大車主一些有益的建議和常識。

　　去除空調異味有講究

　　很多司機朋友向記者反映，自己車輛空調的風力不夠，還經常夾雜著塵土味、霉味等讓人很不舒服的異味，讓自己感到非常難受。鄭州市航海路一家4S店維修部技術人員劉副剛表示，不潔凈的空調在使用過程中有很大的弊端，比如有可能會導致駕駛者頭暈、惡心、難受，時間長的話，也有可能讓駕駛者患上呼吸道疾病，影響身體健康。

　　劉副剛說，要去除空調異味首先要注意選擇空調清洗劑，選擇一款質量有保證的空調清洗劑，對清洗效果非常重要。一定要先檢查清洗劑的酸堿度，一般來說，pH值在7至9之間是比較好的。清洗的過程是，把車子的濾芯摘下，把空調清洗劑從進風口裝進去，同時要關緊空調的出風口，避免空調清洗劑從出風口流出來。以上兩步做好以后，把車發動，打開空調，讓清洗劑在空調系統里進行內循環，這個步驟要持續幾分鐘，保證液體循環到空調系統的各個通道，這樣空調的異味就可以最大限度地被去除了，車廂內的空氣質量也趨于改善。

　　暴曬后啟動空調是空調保養大忌

　　記者在采訪中了解到，夏天許多司機在使用汽車空調時有一個致命的習慣，就是一發動汽車，馬上開啟空調，并且把空調開到最高擋位，以達到迅速讓車內溫度降低的效果，鄭州市某汽車專修店技術人員王海晶表示，其實這種做法是空調保養的大忌，不但不能起到迅速降溫的作用，而且還對空調有很大的損害。

　　王海晶解釋說，盛夏時節，汽車在強烈的陽光下曬一會兒，車內的溫度就可能高達六七十攝氏度，進入暴曬過的汽車后，如果立即開啟空調，對空調的使用壽命是一種破壞，而且還浪費燃油。正確的做法是，進入車內應該馬上打開車窗，然后啟動車輛，這時先不要著急開啟空調。現在的電噴車不用過分預熱，可以直接行駛，車輛在行駛中利用空氣的對流散熱，車內的溫度會迅速降到與外界溫度相仿，這個過程僅僅需要一兩分鐘。這時再關閉車窗，開啟空調，另外還要注意的是，空調循環一定要放到室內循環擋。

　　在制冷時空調的風向選擇也有學問，風向最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋，調節出風口向上效果最好，不要選擇吹風擋，因為擋風玻璃的溫度是很高的，會抵消一大部分制冷效果。選取風速擋位時不要總使用最高擋，出風量大制冷效果不一定好。如果只有前排乘員選用2或3擋風速就足夠了。

　　定期保養是關鍵

　　王海晶說，進入夏季后，正確的汽車空調保養尤其可提高空調使用壽命，而且能保持空調系統良好的工作狀態，所以要高度重視空調的保養和呵護。具體檢修保養內容包括：檢查壓縮機皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮，并且啟動空調時有“吱吱”的噪音，說明皮帶打滑嚴重，應更換皮帶和皮帶輪。如果皮帶過松應給予調整，否則易使空調系統制冷不良。檢查空調系統軟管和管接頭是否有油跡。如發現滲漏，應及時去維修處解決。經常清潔冷凝器。在夏季使用空調時用水管對著冷凝器進行沖洗，因為汽車冷凝器表面的清潔便于使熱能散發到外界去，定期清潔冷凝器表面可使空調系統的制冷效果大大提高。定期檢查空調系統制冷劑的液面高度是否正常。利用干燥器的窺視孔(觀察窗)檢查。玻璃窺視孔通常安裝在干燥器的蓋子上面，運轉發動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察制冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，并且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。檢查冷凍劑是否足夠。可通過感覺干燥器的入口管路和出口管路之間的溫差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。經常清潔出風口和駕駛室內的灰塵與污垢，保證這些地方的清潔，有著很大的實際意義。(王勇 張興海）