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　　吃個飯要來回兜轉找地方停車，上廁所擔心被罰……這是不少出租車司機的工作寫照。在司機們看來，讓他們頭疼的這些問題，主要原因是南寧市目前尚未設有出租車服務站。記者從有關部門了解到，南寧市出租車停靠站點的設置已經通過規劃審批，困擾司機們的“三難”問題未來有望得到解決

　　1：吃飯如廁難找停車位

　　針對司機們反映的吃飯難停車難的問題，連日來記者作了深入采訪。

　　每到中午時間，南寧市公園路的區體育場周圍就停靠著許多出租車，司機們魚貫而入到體育場對面的兩間快餐店用餐，出租車在快餐店門前和對面的體育場入口附近排得滿滿當當。

　　司機盧先生介紹，體育場附近路面開闊，找地方停車比較方便，因此成了司機們解決午餐的集中點。他開出租車兩年來，要是跑的路線和體育場距離不遠，中午的時候都會開到體育場邊的快餐店吃午飯。在別的地方吃，除了飯菜的價格偏高之外，主要還是停車位難找，根本沒有能停車的地方。

　　關于如廁難的情況，8月24日，記者在位于南寧園湖路和東寶路路口的一間公廁看到，公廁門前停靠的出租車絡繹不絕，5分鐘的時間內，就先后有8輛出租車停靠。

　　采訪中接觸到的司機介紹，其實上述路段都是不允許停靠的，要是被抓到，肯定是要被罰款。一位司機說，南寧市目前根本沒有一個專門為出租車司機就餐劃出的地段，司機大多是跑到自己熟悉的地段，找家餐館簡單吃上幾口就繼續上路。要是交警嚴查起來，公園路每天都將有很多出租車被罰。

　　而南寧市的公廁，門前大多都未標有停車位，司機因為如廁被罰的情況并不少見。為此，司機已經“總結”出了有被罰可能的公廁點，彼此之間相互“告誡”。司機介紹，出現被罰次數最多的城區公廁，一個在思賢東葛路口，另一個在園湖東寶路口。

　　2:出租車熱盼服務站

　　據統計，南寧市目前一共有4000多輛出租車，以一輛車兩個司機計算，專業出租車司機大約有近1萬人。說到困擾司機們的“三難”問題，南寧一家出租車公司的一位負責人說，如此龐大的一個從業群體，在市區未設置服務區，確實是有點“說不過去”。

　　和跑高速的車輛一樣，城市里的出租車也需要一個類似于高速路上的服務區，保證司機駕駛、休息的安全。出租車公司曾把司機們的這些意見，以書面的形式向相關部門反映過，而且市人大也提了議案，可至今一直沒有下文。

　　另外一家出租車公司的負責人說，過去自己也開過出租車，對于困擾司機的這些問題，他是比較了解的。比如司機因為上個廁所被罰款200元，意味著一天的活算是白干了。每當出現這種情形，他和公司的其他管理員，都會好言安慰，避免被罰者情緒出現波動，影響到駕駛的安全。

　　記者了解到，出租車公司也曾經設想在公司所在地設員工食堂，但是后來經過多方討論并征求司機的意見，最終還是覺得不可行，因為出租車的特點是要“不停地在外面跑”，在油價漲價之后，在外面跑的司機要為一頓飯跑回公司，肯定是不劃算的。而且，司機從為多拉客方面考慮，也不愿意為此耽誤時間，因此這一設想最終作罷。

　　3:解決“三難”規劃出臺

　　對于南寧市尚未在城區設置出租車服務區的情況，8月25日，南寧運管處出租車監管科的人士介紹，南寧市目前確實沒有劃有專門的出租車服務區，司機們的這些苦衷，主管部門都了解。沒有設置的原因，是城區的用地大多是商業用地，地價昂貴，要在寸土如金的城區地帶找一塊地開辟作為出租車服務區，費用和成本就是一個大問題。至于出租車在公廁停靠被罰的問題，這不是運管部門的職權范圍，不過從人性化角度考慮，在有條件的公廁劃出1~3個左右的臨時停靠點，允許司機內急時停靠，確實是職權部門需要考慮的。

　　25日，南寧市規劃管理局市政科的人士介紹，南寧市出租車司機反映的“三難”問題，規劃部門已經進行規劃并公示。規劃年限近期至2010年，遠期至2020年。近期實施計劃是在民族大道、東葛路、人民路、朝陽路、古城路共5條道路設立路內停靠站點，建議采取如下交通管理措施：1.規劃一級(Ⅰ)停靠站點均為上下站，并采取限時控制，建議7∶00~23∶00時段內，上、下客停靠時間控制在30秒以內；規劃二級(Ⅱ)停靠站點均為停靠站，作為出租車短時候客停靠，近期滿足司機就餐、入廁停靠需求，停靠時間建議控制在0.5~1小時。2.停靠車位前后15~20米范圍內禁設停車位；規劃設置的出租車停靠站點，免費向所有出租車開放，除允許出租車停靠外，其它任何車輛不得停靠；除規劃設置的停靠站點允許停靠外，其余路段禁止出租車停靠。

　　由此看來，困擾南寧出租車司機的“三難”問題，有望在不久將來得到改善。（韋敬鵬）