中新網7月27日電 據信息時報報道，一年一度的廣州車展終于在本周二拉開帷幕。第四屆廣州車展繼續顯示了依托消費力驚人的珠三角汽車市場的特色，在展出規模和新車數量上都攀升到一個新高，天氣炎熱不能阻擋人們觀賞香車美女的熱情。對于汽車廠商而言，廣州車展將成2006中國下半年車市的風向標。
本屆車展如預期中在展出規模和新車數量上又有進步。來自海內外的400多家知名企業，將在7月25日～31日的時間里，在8.8萬平方米的展位上向華南觀眾展示400多款各類車型，其中新車就有50多款。與國內的其他大型車展相比，廣州車展的新車數量并不落下風，但概念車的數量令人遺憾，但從另一個角度說，這也可以理解為廣州車展更貼近市場。
廣州作為3大日系廠商的大本營，他們對廣州車展投入仍是最大。豐田、日產和廣州本田，加上現代，就占了廣州國際會議展覽中心的1個展館，足見日系3大廠商參展面積之大。
廣州本田在沒有新車的情況下，仍然要了2000平方米的面積，以環保為主線，展出車型及產品總計達26臺/件，另外車展期間還有獨特的主題日活動。豐田則在在2500平米的展臺上，展出了豐田家族27款國產及進口車型，無論是參展面積還是參展車型都創下了豐田參加中國車展史上之最。而日產攜手東風日產，不僅帶來一款全球首發車型駿逸(Livina Geniss)，展出一款國內首次亮相的概念車，同時宣布軒逸正式上市，新車攻勢“無人匹敵”。
本屆廣州車展距2005上海車展有1年零3個月時間，經過這么長時間，各大汽車廠商早就摩拳擦掌準備大“展”一場，恰逢今年上半年車市高奏凱歌，增幅達到49%。在中國車市處于新一輪井噴之際舉辦的車展，無疑是一個最好的總結機會。我們看到，這15個月時間車市出現的新車，幾乎無一例外出現在廣州車展的展臺上。
年中的廣州車展同樣是2006年中國下半年車市的風向標。4月份以來是今年車市新車上市最集中的時期，加上車展上推出的新車，2006年車市的新車幾乎匯聚在本屆廣州車展上。下半年上市的新車將以中高檔車為主：南京菲亞特派朗、兩廂福克斯、馬自達Wagon、三菱戈藍、華泰圣達菲、一汽奔騰、東風日產軒逸、奧迪Q7、國產沃爾沃S40等。(黃習偉）
