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　　福特要賣沃爾沃？沒這回事

　　福特高層接受本報獨家專訪，澄清近日業界關于廣汽擬收購沃爾沃傳言

　　從上汽、東風、奇瑞，到這次的廣汽，沃爾沃似乎早已成為人人爭吃的“香餑餑”。8月4日有媒體報道，廣州汽車工業集團有意收購福特汽車旗下的沃爾沃。

　　7日，第九屆“福特環保獎”正式在重慶啟動。會議期間，除了環保主題外，近期在業界風傳的廣汽欲收購沃爾沃一事也成為焦點。會后，福特汽車(中國)有限公司傳播及公共事務副總裁許國禎首次接受了本報記者專訪，對包括是否出售沃爾沃品牌等焦點話題進行了正面回應。

　　面對眾多收購傳言，許國禎笑著告訴記者：“我已經習慣了收購沃爾沃的傳言，要知道這些消息從去年甚至更早時候就層出不窮。”他表示，外界對于福特出售沃爾沃的猜測更多是出于福特近年來的虧損情況，“我可以說，福特早就在2005年就開始在集團內部進行‘振興計劃’，我們絕對不會以出售沃爾沃的方式來達到救急的目的，那無異于飲鴆止渴。”許國禎表示，福特希望通過對公司體制的調整，用更為“精干”的團隊來經營管理公司，他希望整合后的福特品牌之間有更為密切的合作及技術支持。

　　雖然許國禎并不認為福特遇到了真正的困難，但近年來福特的情況的確有些不妙。在瑞典西部一家工廠，福特將其年產量削減1/3，從每小時生產60輛車降至44輛；在北美，沃爾沃原計劃到2010年銷量要達到20萬輛，今年預計只能達到9萬輛。而沃爾沃這個一向以安全著稱的品牌也遇到了瓶頸，沃爾沃2007年的銷售業績為虧損，其資產賬面凈值為240億美元。今年第一季度，沃爾沃轎車巨虧1.51億美元，銷售收入也從去年同期的46億美元降至42億美元。在業界看來，沃爾沃近期的“不良表現”加上福特遇到的困境，似乎出售沃爾沃是一個相對直接的解決方式。但許國禎對此給予明確的否定，“我可以肯定地回答，福特公司沒有出售沃爾沃的計劃，并且包括馬自達、福特等5大品牌，福特公司都不會進行處理。”許國禎透露，目前福特公司的體制調整仍在進行，而沃爾沃與福特之間將采取更多方面的合作，包括共用技術等各個領域。(于婷 鐘昆）