中新網12月30日電 兩名“模擬人”今日凌晨登上神舟四號進行飛行試驗。以“模擬人”這種無生命載荷取代動物，在飛船內模擬、檢驗飛船載人狀態，這是中國科學家在世界上的首創。
香港文匯報近日載文介紹了中國的航天“模擬人”。報道引述“北京飛船專家”披露說，“模擬人”包括頭、軀干、四肢等14個部分，每一部分的重量、形狀與真人基本一致，并且整個假人的質心與真人也基本一致。同時形體假人還能夠滿足宇航服的穿脫，當安裝在飛船座椅上時，其姿態以及質心能夠與載人姿態保持一致，滿足飛船飛行試驗的需要。
有傳中國這些“模擬航天員”均系仿自俄羅斯，而且是藍眼睛、黃頭發。權威專家指出，中國用俄國的“模擬人”完全是無稽之談。中國太空“模擬人”均是中國航天醫學工程研究人員自行研制，它能夠定量“模擬航天員”重要生理參數。
報道指出，限于保密需要，中國未曾將“模擬人”公開。但用很簡單的一個事實就可戳破那些流言——據近距離見過“模擬人”的人士說：“模擬人的眼睛是烏黑的”。
據介紹，中國“模擬人”必須具備的性能應包括模擬人體代謝、模擬人體生理信號及模擬人類形體等幾個基本方面。
一，人體模擬代謝裝置。這一裝置要能夠模擬真人的耗氧速率和耗氧量，消耗座艙內的氧氣，同時能夠模擬真人的產熱率，向座艙內輻射熱量，通過環控生保系統動態地把座艙內的氧分壓和溫度控制在醫學要求的范圍內。
二，擬人生理信號設備。這一設備要能夠生成心電、呼吸、體溫及血壓等四類擬人生理信號。這類信號將作為艙載醫監設備主機的資料源，使得醫學監督系統在飛船無人飛行試驗中得到充分考核，以保證載人飛行時航天員生理信號的正確采集、處理和傳輸。
三，形體假人。要求其頭、軀干、四肢等每一部分的重量、形狀與真人基本一致，且整個假人的質心與真人也要基本一致。同時形體假人還要能夠滿足宇航服的穿脫，當安裝在飛船座椅上時，其姿態和質心要能夠與載人狀態基本一致，滿足飛船飛行試驗的需要。
報道說，中國航天醫學工程人員等為研制出中國自己的“模擬人”歷經艱難，“模擬人”上天前的實驗亦曾有過失敗。據專家透露，“模擬人”研制最重要的是技術困難。擬人載荷裝置在載人航天器上進行耗氧反應時，受到許多因素的限制，比如空間環境的重量、體積、功耗等，就需要高耗氧性能的材料。天上產品比地上產品的性能要求高很多。耗氧性能達到了，強度也是關鍵指針。高耗氧材料做出后第一次實驗，就碎了，因為強度不夠。第一臺模擬裝置就因為重量、體積太大壓根兒上不了飛船。
據中國新聞社稍早前的報道，中國載人航天工程有關方面的專家稱，“神舟”四號飛船繼續搭載“模擬人”，旨在對船內環境控制與生命保障系統進行全面考核，通過對獲得的大量數據進行分析，進一步驗證船內載人的安全性、可靠性，為中國今后真正實施載人飛行奠定基礎。
專家透露，中國科學家自上個世紀九十年代初開始從事這項工作，至今已有十多年的歷史。在“神舟”三號飛船飛行試驗任務中，搭載的“模擬人”裝置及設備已受住了各方面的考驗，考核數據非常圓滿。
香港文匯報報道則說，相信中國首批航天員都將會感謝“模擬人”所帶來的太空實戰經驗。
