中新網10月21日電 據國際商報報道，自9月5日兩部一局就國際快遞業務頒發《補充通知》以來，包括FeDex、UPS、DHL、TNT在內的國際快遞巨頭又集體開始了緊急“上書”。亞太快遞協會發言人日前表示，幾大國際快遞企業均難以接受需重新到郵政部門辦理委托手續的規定，建議取消《補充通知》中60天的最后期限，并認為維持國際快遞行業的原主管部門和行業管理法規，將避免中國的國際快遞行業和市場產生不必要的混亂。
該發言人稱，對抗中國郵政的做法，主要在于按照新的規定，中國郵政既是行業管理者，又是市場競爭者，無異于既當“球員”，又做“裁判”，這將嚴重影響到中國經濟自由開放、公平競爭的發展方向。
所謂“快遞風波”，從去年各地郵局查處國際快遞企業開始至今，其間在去年12月、今年2月、9月先后有3個相關文件出臺，亞太快遞協會發言人認為，這些文件在中國加入世貿組織后出臺，將對中國對外開放良好的國際形象帶來負面影響。而且，這些文件本身之間存在很多互相沖突、不清晰的地方。比如規定國際快遞企業不可以辦理黨政軍機關的進出境快件業務，就會影響到這些企業實際的進口業務，例如涉及我國醫院與國外醫療機構之間的業務往來單據，很多就是通過國際快遞服務來傳遞。
該發言人表示，作為在全球范圍堅持合法經營的企業，幾家快遞公司完全是在守法的大原則下來理解這些文件，而不會去考慮在執行中“變通”處理。因此，該協會將會采取多種可能的方式，包括中國與美國、歐盟之間的政府途徑，尋求法規層面的最終解決。
據介紹，亞太快遞協會由FeDex、UPS、D L、TNT幾大國際快遞巨頭組成，以推動快遞業在亞太區的發展為宗旨，該協會曾在推動亞洲海關改革方面發揮過積極作用。(張鈺梅)
