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　　中新社香港一月六日電 (記者 傅后閩)新年伊始，臺灣當局從一月一日起采行的所謂“開放大陸旅居海外人士和留學生來臺觀光”措施，受到島內旅游界和社會輿論的指責。原因是旅居海外大陸人士和留學生赴臺觀光旅游團乏人問津，等了一整天沒有提出申請。這種“零開放”自然引起各方的不滿與譴責。

　　迫于兩岸交流的日趨頻繁和島內輿論的壓力，臺灣當局曾答應在去年七月開放祖國大陸人士赴臺旅游，但這種承諾僅止于“紙上談兵”，一再拖延，最后不得不宣布自今年元旦起實施。然而，“開放的范圍”卻限于“旅居海外的大陸人士和留學生”，將真正的十二億大陸客源排斥在外。當局這種“見樹不見林”、避重就輕的“開放”，不但使島內旅游界大失所望，而且使輿論一片嘩然。

　　不僅如此，據臺灣報紙披露，臺灣當局還計劃對赴臺觀光的大陸人士和留學生采取“全程監控”措施，并要求其繳交巨額“保證金”。如此“開放”，實屬罕見。眾所周知，祖國大陸方面目前每年都接待二百多萬人次臺胞前往參觀旅游，對比之下，臺灣當局的“鴕鳥心態”暴露無遺。

　　臺灣當局的“假開放”，使島內多家旅游社面臨“無團可招”的窘境，業者憤憤不平地指出，這樣的做法如同所謂開放金馬“小三通”一樣，雷聲大、雨點小，一點意義都沒有，對重振臺灣旅游業毫無幫助。

　　人們記得，同樣逼于島內民眾強烈要求全面“三通”與直航的壓力，臺灣當局曾于去年元旦起實行所謂“開放金馬地區小三通”。但一年多來的事實充分說明，“小三通”根本滿足不了兩岸民間經貿、文化等方面日益增多的需要。據臺灣報紙日前報道，為了迎接兩岸全面“三通”和旅游的需要，臺中港有關方面花了數億元新臺幣興建新的臺中港碼頭和旅客服務中心，但一年下來，沒有一艘大陸客輪訪問該港，沒有一個大陸旅游團從該港上岸，致使臺中港客運碼頭迄今仍一片死寂，設備空置。這就是臺灣當局拒絕兩岸全面“三通”直航，玩弄“小三通”帶來的后果。

　　臺灣工商界和旅游業人士認為，開放兩岸全面“三通”和大陸人士赴臺觀光，每年將給臺灣帶來數百億元新臺幣的收益和大量客源，這不僅有助于臺灣經濟擺脫困境，而且也有助于兩岸關系改善。特別是兩岸相繼加入世貿組織之后，臺灣當局若再堅拒大陸市場，將是自尋苦吃。