中新社香港六月二十八日電 臺北消息：據《聯合報》二十八日報道，已有島內航空業者準備申請兩岸專案貨運包機，估計貨運成本至少縮減四分之一，時間最多節省一半，最快七月中旬成行。
臺“交通部”航政司表示，兩岸項目包機方案已在二十一日完成草案，送交“陸委會”，“陸委會”本周提報“行政院”后，就可實施，業者最快在下周可提出申請。
報道說，中秋節將首次實施節日客運包機，日期從九月二十九日至十月十四日，雙方航空公司各飛航十二架次，共二十四班。
至于貨運包機部分，華航董事長魏幸雄表示，首班項目貨運包機預計七月提出申請，不過承接廠商和業務內容華航不愿透露。一般推測，臺積電準備在七、八月間將八吋晶圓相關設備以貨運直航方式送到上海松江，可能是華航力爭的目標。
長榮航空也表示，項目貨運包機正在接洽中，短期內將提出申請。
根據“交通部”的草案，節日客運包機及項目貨運包機須在起飛前十天提出申請，人道及醫療包機基于時效性考量，縮短在三天前提出申請，并檢附相關醫療證明，若最快下周開放業者申請項目貨運包機，預料第一班貨運包機最快在七月中旬成行。
航空業者表示，目前臺灣的貨物要空運到上海，需經過兩家航空公司承運、三個空港裝卸貨才能完成，時間至少要一、二天，若項目包機成行，時間將縮短至少半天至一天，費用可節省四分之一。
據悉，項目貨運包機方案宣布后，江蘇昆山、蘇州等長三角地區臺商，尤其是電子制造業格外關注，臺灣航空業者的大陸代表已積極爭取相關業務。(完)
