中新社三峽工地五月十九日電 (記者 全安華 艾啟平 王士斌)中國三峽開發(fā)總公司副總經(jīng)理曹廣晶今日在此間舉行的媒體見面會上說，在長江宜昌以下的荊江河段，長江枯水期間水位不到三米，萬噸貨輪吃水量遠(yuǎn)在三米以上。因此，不是三峽大壩阻礙了萬噸貨輪到達(dá)重慶，主要是長江中游的荊江河段淺灘多。
曹廣晶說，三峽庫區(qū)蓄水至一百三十五米水位以來，西陵峽江段的水深增加了六十米，巫峽江段增加了五十五米，瞿塘峽江段增加了五十米。通過三峽水庫調(diào)節(jié)下泄流量，長江中下游枯水季節(jié)出現(xiàn)礙航的現(xiàn)象反而大大減少。長江航運(yùn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展，僅二00五年過壩貨運(yùn)量達(dá)四千三百多萬噸，是三峽工程蓄水前葛洲壩水利樞紐多年平均貨運(yùn)總量九百五十八萬噸的四點六倍。
他表示，三峽工程的修建是改善長江航運(yùn)的，隨著三峽水庫水位到達(dá)一百七十五米時，萬噸級船隊將可以直接到達(dá)重慶。屆時黃金水道將出現(xiàn)千帆競渡的場面。(完)
