中新網4月20日電 據上海證券報報道，天津市市長戴相龍19日在首屆港口城市市長高峰論壇上表示, 中國應該有幾個不同層次的、不同水平的國際航運中心。
據了解，一般一個國家或地區范圍內只有一個國際航運中心，英國倫敦、美國紐約、荷蘭鹿特丹等。而在中國的“十一五”規劃里提到，要把天津、上海、大連建成國際航運中心。
戴相龍指出，多幾個港口，對中國的對外開放是非常有利的。中國的對外開放應該有一個港口體系，同時也應該有重點。中國的經濟發展很快，國際地位空前提高，在港口的建設上也應該著眼于長遠，不但是五年，甚至于十年、二十年。
針對天津和大連地理位置相近，都建國際航運中心會是否會出現“爭飯吃”局面的問題，戴相龍表示，大連港與天津港服務的腹地區域不一樣，大連主要服務于東北地區，而天津主要服務于京津冀和中西部地區。
戴相龍在論壇上還強調，濱海新區的發展并不會替代珠三角和長三角。他說：“在珠三角、長三角繼續發展的情況下，國家又推出濱海新區的發展。我認為，這三者之間不是互相替代的關系，而是進一步擴大發展的關系，這也表現出國家力求全面開放的思路。所以，濱海新區成為繼深圳特區、浦東新區之后的又一個國家級的新區，而環渤海地區也成為繼珠江三角洲、長江三角洲之后又一個‘增長極’。”(余洋)
